[发明专利]一种可推动高速转动件的液控拨叉

说明书

本发明提供一种可推动高速转动件的液控拨叉，其特征是：包括油缸缸体、活塞、拨叉和缸内连接油管，其特征是：活塞位于油缸缸体内部，拨叉设置在两个活塞之间，液控拨叉整体位于被推动件侧方，拨叉与被推动件接触。本发明采用集成式液控拨叉，为拨叉提供推动高速旋转零件工作力的同时，又为高限度的摩擦面提供了充分的润滑，使液控拨叉满足了同步自动离合器高速运行状态下，推动离合器闭锁齿环的工作需求。

技术领域

本发明属于液控拨叉领域，具体涉及一种可推动高速转动件的液控拨叉。

背景技术

同步自动离合器是一种单向超越离合器，主要由输入组件、滑移组件和输出组件构成，在输入组件和滑移组件间设置有螺旋幅，在滑移组件和输出组件间设置有棘轮棘爪机构及传扭套齿幅。当离合器输入端转速大于输出端转速时，棘轮棘爪棘合并触发滑移件运动，使离合器自动接合；当离合器输入端转速小于输出端转速时，传扭套齿幅驱动螺旋幅反向运动，使离合器自动脱开。作为机械系统中的连接设备，其在船舶、电力、钢铁、化工等行业有着广泛的应用，为适应不同机组中复杂多变的使用要求，当需要同步自动离合器保持超越离合器基本功能，且在某些工况下能够进行双向传递运动和扭矩或不传递运动和扭矩时，需在离合器的滑移组件或输入组件上增设锁定齿环，通过拨叉推动闭锁齿环轴向移动将离合器滑移件的工作位置锁定在脱开状态或接合状态，滑移件的工作位置锁定在脱开状态时，离合器将不受转速影响始终处于脱开状态，滑移件的工作位置锁定在接合状态时，离合器将不受转速影响始终处于接合状态，滑移件的工作位置解除锁定时，离合器恢复超越离合器功能。当拨叉推动闭锁齿环动作时，闭锁齿环处于高速旋转状态，拨叉推动闭锁齿环的过程中需承受很大的相对滑动速度，在一些高速机组中拨叉与闭锁齿环接触处的线速度可达100m/s以上，因此急需一种稳定可靠的拨叉结构来满足同步自动离合器高速运行状态下，推动离合器闭锁齿环的工作需求。

发明内容

本发明的目的在于解决同步自动离合器在高速运转状态下，通过外部辅助装置推动离合器闭锁齿环改变位置的问题的一种可推动高速转动件的液控拨叉。

一种可推动高速转动件的液控拨叉，包括油缸缸体110、活塞130、拨叉120和缸内连接油管140，其特征是：活塞130位于油缸缸体110内部，拨叉120设置在两个活塞之间，液控拨叉100整体位于被推动件侧方，拨叉120与被推动件接触。

进一步地，所述液控拨叉100共有3个进油接口，一个进油接口连接持续供给润滑油的油路，另外两个进油接口分别连接1个两位四通电磁阀的工作油A、B口，A、B口分别与两个工作油腔连通。

进一步地，所述活塞130与油缸缸体110之间为间隙密封，活塞130端部制有圆形凹槽，活塞130与端盖贴合时，不盖住工作腔进油口。

进一步地，所述拨叉120作为执行端夹在两个活塞130之间，活塞130与拨叉120之间通过螺钉连接，活塞130与拨叉一定运动，活塞130的两个工作位置都在油缸缸体110内部，一侧的活塞中心制有润滑油孔。

进一步地，所述液控拨叉100内部设置缸内连接油管，其一端连接油缸缸体110，另一端连接制有油孔的活塞，活塞内部油路连接拨叉内部主油路。

进一步地，所述拨叉120与被推动件之间的摩擦面两侧制有拨叉内分配油路，并与拨叉内主油路连通，每个拨叉摩擦面上制有3个拨叉润滑油喷口，3个拨叉润滑油喷口同时与拨叉内分配油路连通。

进一步地，油缸缸体110上安装防转销150，防转销150与油缸缸体110固定，防转销150穿过拨叉，防转销150轴线与活塞轴线平行。

本发明的有益效果在于：

采用集成式液控拨叉，为拨叉提供推动高速旋转零件工作力的同时，又为高限度的摩擦面提供了充分的润滑，使液控拨叉满足了同步自动离合器高速运行状态下，推动离合器闭锁齿环的工作需求。

附图说明

图1是本发明液控拨叉与离合器闭锁齿环的示意图；