[发明专利]一种煤炭运输车队的车辆调度方法、系统及存储介质在审
| 申请号: | 202111499960.3 | 申请日: | 2021-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN114202193A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 曹明;姚辉;刘临沂;陈红梅;范锦茹;浦龙;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 国家能源集团新疆能源有限责任公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/02 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 刘锐 |
| 地址: | 830000 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 煤炭 运输 车队 车辆 调度 方法 系统 存储 介质 | ||
本发明公开一种煤炭运输车队的车辆调度方法、系统及存储介质,其方法包括如下步骤:设置订单状态表,所述订单状态表记录每一车辆的车辆装载量和已承接订单量;响应于拉运订单请求,获取所述拉运订单请求中的煤炭需求量和卸煤点;根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆;向所述候选车辆的车载终端发送可承接订单量请求,所述可承接订单量请求包括所述煤炭需求量和所述卸煤点。本发明提供的以上方案,有效地提高了煤炭运输车队中车辆的利用率。
技术领域
本发明涉及煤炭运输领域的车辆调度技术领域,特别涉及一种煤炭运输车队的车辆调度方法、系统及存储介质。
背景技术
煤炭运输车辆一般隶属于运输车队企业,运输车队企业在收到拉运订单后,按照拉运订单的要求确定装煤点和卸煤点,之后确定由哪一运输车辆完成订单。在安排车辆时,主要考虑车辆是否空闲、车辆的承载量是否符合要求等,车辆司机接单后会依据订单要求执行。
由于运输车队企业在派车的过程中,会锁定车厂内的已有空闲车辆,在一些情形下,如:车厂内的已有空闲车辆的装载量不能满足订单需求时会不接收拉运订单,或者会安排装载量更大的车辆执行小量需求的订单,如此安排便造成了车队资源的浪费。
因此,需要提出一种方案对上述情形进行改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有煤炭运输车队企业在根据拉运订单安排车辆的过程中存在的不合理情形导致车辆资源利用率降低的问题,为此,本发明提出了一种煤炭运输车队的车辆调度方法、系统及存储介质。
针对上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
本发明的一些实施例中提供一种煤炭运输车队的车辆调度方法,包括如下步骤:
设置订单状态表,所述订单状态表记录每一车辆的车辆装载量和已承接订单量;
响应于拉运订单请求,获取所述拉运订单请求中的煤炭需求量和卸煤点;
根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆;
向所述候选车辆的车载终端发送可承接订单量请求,所述可承接订单量请求包括所述煤炭需求量和所述卸煤点。
本发明的另一些实施例中所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中包括:
获取所述车辆装载量与所述已承接订单量之间的差值;
根据所述差值和预设冗余量确定车辆的可承接订单量;
若所述煤炭量小于所述可承接订单量则将车辆确定为候选车辆。
本发明的另一些实施例中所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中还包括:
若所述订单状态表中有多台车辆满足所述煤炭量小于所述可承接订单量的条件,则将所述可承接订单量与所述煤炭量之差最小的车辆确定为所述候选车辆。
本发明的另一些实施例中所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,设置订单状态表,所述订单状态表记录每一车辆的车辆装载量和已承接订单量的步骤中:所述订单状态表中还记录有车辆所在装煤点以及车辆订单线路;
根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中还包括:判断所述卸煤点是否与所述车辆订单线路匹配,若所述卸煤点与所述车辆订单线路匹配则将车辆确定为候选车辆。
本发明的另一些实施例中所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中还包括:
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