[发明专利]一种煤炭运输车队的车辆调度方法、系统及存储介质在审
| 申请号: | 202111499960.3 | 申请日: | 2021-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN114202193A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 曹明;姚辉;刘临沂;陈红梅;范锦茹;浦龙;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 国家能源集团新疆能源有限责任公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/02 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 刘锐 |
| 地址: | 830000 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 煤炭 运输 车队 车辆 调度 方法 系统 存储 介质 | ||
1.一种煤炭运输车队的车辆调度方法,其特征在于,包括如下步骤:
设置订单状态表,所述订单状态表记录每一车辆的车辆装载量和已承接订单量;
响应于拉运订单请求,获取所述拉运订单请求中的煤炭需求量和卸煤点;
根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆;
向所述候选车辆的车载终端发送可承接订单量请求,所述可承接订单量请求包括所述煤炭需求量和所述卸煤点。
2.根据权利要求1所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,其特征在于,根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中包括:
获取所述车辆装载量与所述已承接订单量之间的差值;
根据所述差值和预设冗余量确定车辆的可承接订单量;
若所述煤炭量小于所述可承接订单量则将车辆确定为候选车辆。
3.根据权利要求2所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,其特征在于,根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中还包括:
若所述订单状态表中有多台车辆满足所述煤炭量小于所述可承接订单量的条件,则将所述可承接订单量与所述煤炭量之差最小的车辆确定为所述候选车辆。
4.根据权利要求1所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,其特征在于:
设置订单状态表,所述订单状态表记录每一车辆的车辆装载量和已承接订单量的步骤中:所述订单状态表中还记录有车辆所在装煤点以及车辆订单线路;
根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中还包括:判断所述卸煤点是否与所述车辆订单线路匹配,若所述卸煤点与所述车辆订单线路匹配则将车辆确定为候选车辆。
5.根据权利要求4所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,其特征在于,根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆的步骤中还包括:
若所述订单状态表中有多台车辆的车辆订单线路匹配与所述卸煤点匹配,则进一步获取所述车辆的已承接订单的目标完成时间,将所述目标完成时间与当前时间间隔最大的车辆确定为候选车辆。
6.根据权利要求1-5任一项所述的煤炭运输车队的车辆调度方法,其特征在于:
若接收到所述候选车辆的车载终端反馈的确认接受可承接订单量的信息,则确认承接所述拉运订单,并将所述拉运订单下发至所述候选车辆的所述车载终端;
更新所述候选车辆的订单状态表中的已承接订单量。
7.一种煤炭运输车队的车辆调度系统,其特征在于,包括:
信息配置模块,设置订单状态表,所述订单状态表记录每一车辆的车辆装载量和已承接订单量;
数据获取模块,响应于拉运订单请求,获取所述拉运订单请求中的煤炭需求量和卸煤点;
数据查询模块,根据所述煤炭量和所述卸煤点,在所述车辆分配订单状态表中查询候选车辆;
数据发送模块,向所述候选车辆的车载终端发送可承接订单量请求,所述可承接订单量请求包括所述煤炭需求量和所述卸煤点。
8.根据权利要求7所述的煤炭运输车队的车辆调度系统,其特征在于,还包括数据更新模块:
所述数据获取模块,在接收到所述候选车辆的车载终端反馈的确认接受可承接订单量的信息,则确认承接所述拉运订单;
所述数据发送模块,将所述拉运订单下发至所述候选车辆的所述车载终端;
所述数据更新模块,更新所述候选车辆的订单状态表中的已承接订单量。
9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有程序信息,计算机读取所述程序信息后执行权利要求1-6任一项所述的煤炭运输车队的车辆调度方法。
10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括至少一个处理器和至少一个存储器,至少一个所述存储器中存储有程序信息,至少一个所述处理器读取所述程序信息后执行权利要求1-6任一项所述的煤炭运输车队的车辆调度方法。
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