[发明专利]一种规则优化的共享停车泊位调度方法在审
申请号: | 202111499476.0 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN114387813A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 范增良 | 申请(专利权)人: | 青岛亿联信息科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/04;G06Q30/06 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 规则 优化 共享 停车 泊位 调度 方法 | ||
1.一种规则优化的共享停车泊位调度方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)建立共享停车服务系统,将全部共享停车场的位置信息、共享停车场内停车泊位信息录入共享停车服务系统的服务器中;
2)对全部共享停车场内的全部停车泊位进行划分,将全部共享停车场内的全部停车泊位划分为全时段共享停车泊位和分时段共享停车泊位两种类型;对分时段共享停车泊位可以共享使用的空置时间段进行统计并将统计结果录入共享停车服务系统的服务器中;
3)车辆A通过用户端向共享停车服务系统停车请求,并且同步发送停车后的步行目的地、预估停车时间段信息,共享停车服务系统接收到停车请求后实时获取车辆A的实时位置信息;根据车辆A的实时位置信息,在车辆A周围固定半径区域内寻找有剩余车位的停车场,并将寻找到的若干个停车场定义为实时停车场集合S1;
4)共享停车服务系统判断车辆A为信用良好车辆后,在实时停车场集合S1中查找适合于车辆A停放的停车场D1,并在停车场D1中查找是否有空置的全时段共享停车泊位;
如果停车场D1有空置的全时段共享停车泊位,则挑选其中一个编号为Q1的空置的全时段共享停车泊位并将编号为Q1的全时段共享停车泊位作为指定停车泊位P;
如果停车场D1中没有空置的全时段共享停车泊位,则共享停车服务系统搜索停车场D1内空置的分时段共享停车泊位,将搜索到的全部空置的分时段共享停车泊位定义为空置分时段共享停车泊位集合F1;共享停车服务系统根据车辆A的预估停车时间段,在集合F1中寻找适合车辆A停放的编号为Q2的分时段共享停车泊位,将编号为Q2的分时段共享停车泊位Q2作为指定停车泊位P;
如果停车场D1中没有空置的全时段共享停车泊位和空置的分时段共享停车泊位,重复步骤4)中的上述过程并遍历实时停车场集合S1,直至找到合适的指定停车泊位P;
共享停车服务系统将指定停车泊位P的位置信息和泊位编号发送至车辆A的用户端;
车辆A接收指定停车泊位P的位置信息和泊位编号,并行驶至指定停车泊位P;车辆A在到达指定停车泊位P后,通过用户端向共享停车服务系统发送解锁请求;共享停车服务系统收到解锁请求后,远程控制指定停车泊位P的地锁解锁,车辆A停入指定停车泊位P;
5)在车辆A驶离指定停车泊位P后,通过用户端向共享停车服务系统发送驶离通知并进行缴费,共享停车服务系统在车辆A驶离后远程控制地锁上锁。
2.根据权利要求1所述的规则优化的共享停车泊位调度方法,其特征在于:分时段共享停车泊位X的业主通过用户端向共享停车服务系统发送共享信息,共享信息包括分时段共享停车泊位X的位置、编号、可以共享使用的空置时间段;
在步骤2)中,定期对分时段共享停车泊位的可以共享使用的空置时间段进行统计,得到分时段共享停车泊位的可使用概率G,其过程为:
计算此次统计与上一次统计之间间隔的时间长度Ts,计算时间段Ts内分时段共享停车泊位Pf的可分享总时长Tz;通过分时段共享停车泊位X所在停车场的监控、进出门禁,找到在时间长度Ts内,分时段共享停车泊位X的业主使用分时段共享停车泊位X的时长Tu,则G=1-(Tu/Tz);
依次对全部分时段共享停车泊位进行可使用概率G计算,得到全部分时段共享停车泊位的可使用概率G;
在步骤4)中,共享停车服务系统在集合F1中进行搜索并找到多个空置的分时段共享停车泊位,对比搜索到的多个空置的分时段共享停车泊位的概率G,将其中概率G值最大的分时段共享停车泊位作为指定停车泊位P。
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