[发明专利]一种新能源汽车用道路智能分析设备在审

专利信息
申请号: 202111497058.8 申请日: 2021-12-09
公开(公告)号: CN114202920A 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 张新亮;贲礼进;浦振托;陈继永;李金喜 申请(专利权)人: 江苏工程职业技术学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G01D21/02
代理公司: 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 代理人: 韩冬
地址: 226000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 道路 智能 分析 设备
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于,包括:

感知模块,所述感知模块用于感知路面的路况,对路面上静态物体和动态物体进行捕捉;

A/D交换机,所述A/D交换机用于将告知模块发送过来的数据转换为数字信息,再将转换后的数字信息发送至分析模块;

分析模块,所述分析模块用于将A/D交换机传送过来的数字信息进行分析、识别、判断和处理,从而实现对静态物体的识别和测距,对动态物体的识别、测距、判断运动速度和方向,同时测定路面的平整度,识别信号灯和警示牌;

显示模块,所述显示模块用于将分析模块处理后的数据结果以视频、图像的方式进行模拟展示。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述感知模块的电性输出端与A/D交换机的电性输入端电性连接,所述A/D交换机的电性输出端与分析模块的电性输入端电性连接,所述分析模块的电性输出端与显示模块的电性输入端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述分析模块的电性输出端还与汽车中控的电性输入端电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述感知模块包括距离感知模块、路面动态捕捉模块、交通信号识别模块和路面检测模块,所述距离感知模块、路面动态捕捉模块、交通信号识别模块和路面检测模块呈并联设置。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述距离感知模块包括四个距离传感器,四个距离传感器分别设在汽车的头部、尾部和两侧。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述路面动态捕捉模块包括:四组3D景深相机、3D红外摄像机和雷达,四组3D景深相机、3D红外摄像机和雷达均设在汽车的顶部,四组3D景深相机、3D红外摄像机和雷达的分别朝向汽车车头、汽车车尾、汽车左侧和汽车右侧,四组3D景深相机、3D红外摄像机和雷达朝向与地面的夹角为5-30度。

7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述交通信号识别模块包括长焦摄像机,所述路面检测模块包括激光器路面平整度测定仪。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述分析模块包括数据缓存器、单片机和数据储存器,所述单片机的电性端与数据缓存器双向电性连接,所述数据储存器的电性输入端与单片机的电性输出端电性连接,所述数据储存器的电性输出端与数据缓存器的电性输入端电性连接。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述数据缓存器的电性输入端与A/D转换器的电性输出端电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用道路智能分析设备,其特征在于:所述显示模块包括显示屏和触摸面板,所述触摸面板设在显示屏上部。

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