[发明专利]一种油气悬架试验台架

权利要求书

1.一种油气悬架试验台架，其特征在于：试验台架采用四立柱结构，包括底座及底座上安装设置的下横梁，下横梁与顶部上横梁之间通过四根光轴立柱固定连接，下横梁与上横梁之间的光轴立柱上安装设置有滑块组件一和滑块组件二，拉压式力传感器安装在油气悬架与滑块组件二之间，滑块组件二底部设置有液压锁紧器，滑块组件二上端放置有配重砝码，滑块组件一下方与轮胎组件连接，轮胎组件直接落在自导向作动缸上，自导向作动缸垂直安装在台架底座上；

自导向作动缸垂直安装在台架底座上，可以将激振直接或间接传递给油气悬架，为油气悬架试验提供不同形式激振；试验类型根据设备安装形式可分为三种：装车模拟试验、型式试验、疲劳寿命试验；

动态试验1-装车模拟试验测试时，液压锁紧器释放打开，油气悬架上端，通过拉压式力传感器与滑块组件二连接；油气悬架下端，通过拉压式力传感器与滑块组件一连接；同时，滑块组件二上端，根据不同试验要求，放置不同重量配重砝码；滑块组件一下方与轮胎组件连接，轮胎组件直接落在自导向作动缸上；试验时，控制系统根据不同试验波形，控制自导向作动缸的激振位移、速度及频率，将激振经由轮胎组件传递给油气悬架，带动滑块组件一和滑动组件二及配重砝码一块运动；测试时，可实现位移、速度、加速度三状态控制，可复现正弦波、随机波、道路谱等振动波形，实现不同试验的加载需求；通过简化道路模拟试验系统，实现油气悬架装车模拟试验；

动态试验2-型式试验测试时，液压锁紧器释放打开，油气悬架下端，通过拉压式力传感器与自导向作动缸连接；油气悬架上端，通过拉压式力传感器与滑块组件一连接；滑块组件一和滑动组件二通过液压锁紧器连接在一起；同时，滑块组件二上端，根据不同试验要求，放置不同重量配重砝码；该试验可排除轮胎组件自身减震性能的影响，可对动态试验试验结果进行校核；

动态试验3-疲劳寿命试验测试时，液压锁紧器锁紧，上下滑块通过液压锁紧器连接固定；自导向作动缸直接为油气弹簧提供往复振动加载力，能实现力和位移两种模式的控制，两种控制模式可以平稳切换，实现不同对象的加载需求；可实现加载模式的编程，实现任意模式的加载；具有可靠的应急保护功能，能有效保护被试件和被试件的破坏条件。

2.根据权利要求1所述的一种油气悬架试验台架，其特征在于：底座上还安装设置有DDVC电液顶升缸。

3.根据权利要求1所述的一种油气悬架试验台架，其特征在于：拉压式力传感器之上集成设置有加速度传感器，加速度传感器固定于拉压式力传感器油气悬架连接固定端。

4.根据权利要求1所述的一种油气悬架试验台架，其特征在于：试验台架配置双磁铁位移传感器，两块磁铁分别安装在滑块组件一和滑块组件二上。

5.根据权利要求1所述的一种油气悬架试验台架，其特征在于：自导向作动缸内置位移传感器。

6.根据权利要求1所述的一种油气悬架试验台架，其特征在于：滑块组件一和滑块组件二与四根光轴立柱之间的滑动部件采用自润滑球面导套。