[发明专利]一种无极调节电动尾翼

权利要求书

1.一种无极调节电动尾翼，包括：

尾翼本体；

传动机构，有2组且对称分布在尾翼本体的两侧；

驱动机构，有1组且位于尾翼本体的中部，并分别与2组传动机构形成传动配合；

其特征在于：

所述的驱动机构按传动顺序依次连接的电机、减速器、输出齿轮组、以及输出轴，其中所述的电机与输出轴并排设置且均呈横向排布；

所述的传动机构按传动顺序依次连接的输入轴、换向齿轮组、丝杆、异形螺母座、以及多连杆铰链组，其中所述的丝杆与多连杆铰链组并排设置且均呈纵向排布；

所述的输入轴与输出轴通过同步轴套形成同步传动配合。

2.根据权利要求1所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的异形螺母座包括螺接在丝杆上的螺母座套筒、以及由螺母座套筒朝向多连杆铰链组延伸所形成的驱动轴。

3.根据权利要求2所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的多连杆铰链组包括输入连杆铰链、内侧剪式铰链和外侧剪式铰链、以及与尾翼本体固定的连接片；其中，所述输入连杆铰链的输入端与驱动轴传动连接，所述的内侧剪式铰链和外侧剪式铰链分别与连接片传动连接。

4.根据权利要求3所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的输入连杆铰链包括按传动顺序设置的与驱动轴相连的第一输入摆杆、通过连杆销与第一输入摆杆连接的第一输出摆杆、以及设置在第一输出摆杆上第一爪式联轴器。

5.根据权利要求4所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的内侧剪式铰链包括按传动顺序设置的第一主动摆杆、以及通过连杆销与第一主动摆杆连接的第二主动摆杆，其中所述的第一主动摆杆上设有与第一爪式联轴器相啮合的第二爪式联轴器，所述第二主动摆杆的一端与连接片传动连接。

6.根据权利要求5所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的第一爪式联轴器与第二爪式联轴器之间设有扭转弹簧，该扭转弹簧提供单向轴向扭矩以作用至螺母座套筒，以使得螺母座套筒与丝杆紧密配合。

7.根据权利要求5所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的外侧剪式铰链包括按传动顺序设置的第一被动摆杆、以及通过连杆销与第一被动摆杆连接的第二被动摆杆，其中第一被动摆杆的一端与连接片传动连接，第二被动摆杆还与车体形成铰接。

8.根据权利要求7所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的第一主动摆杆还通过辅助传动销与第一被动摆杆传动连接。

9.根据权利要求7所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的连接片包括水平段和竖向段，所述的水平段与尾翼本体连接，所述的竖向段介于内侧剪式铰链与外侧剪式铰链之间，且所述内侧剪式铰链与竖向段的连接点a高于所述外侧剪式铰链与竖向段的连接点b。

10.根据权利要求2所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述驱动轴的端部设有弹性防脱倒钩。

11.根据权利要求1所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的换向齿轮组包括纵向设置并与输入轴相连的第一换向齿轮、以及横向设置并与丝杆相连的第二换向齿轮，所述的第一换向齿轮与第二换向齿轮均采用等速锥齿轮，且两者相互啮合传动。

12.根据权利要求1所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的驱动机构还包括具有霍尔感应元件的电路板，所述的霍尔感应元件与所述的电机形成磁感应连接。

13.根据权利要求1所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：还包括底座和防尘罩，所述防尘罩盖设在底座上并形成安装腔，所述的驱动机构和传动机构均设置在安装腔中，所述的尾翼本体位于安装腔外。

14.根据权利要求1所述的无极调节电动尾翼，其特征在于：所述的尾翼本体包括尾翼加强底板和尾翼扰流盖板。