[发明专利]一种流量管理措施全生命周期建立方法在审
申请号: | 202111483433.3 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114299763A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 胥宝新;何亮;靳学梅;林荆荆;苏祖辉;刘成杰;孔明星 | 申请(专利权)人: | 南京莱斯信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210014 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 管理 措施 生命周期 建立 方法 | ||
本发明公开了一种流量管理措施全生命周期建立方法,步骤如下:流量管理措施信息创建;流量管理措施复杂交通流创建;流量管理措施仿真评估及上报;流量管理措施批复管理;流量管理措施生效计算;判断流量管理措施是否变更;判断流量管理措施是否结束;进行流量管理措施的事后分析。本发明通过多组分层交通流方法重新定义新的交通流过滤方法,充分满足流量管理人员通过多交通组建立条件和排序筛选筛选限制交通流、豁免交通流,进行流量管理。
技术领域
本发明属于民航空中交通流量管理技术领域,特别涉及一种流量管理措施全生命周期建立方法。
背景技术
目前,华北流量管理系统对流量管理措施结构的建立提出了一定的研究方法,该系统仅对尾随间隔(MIT)流量管理措施(TMI)进行构建,流量管理人员通过华北流量管理系统进行交通流筛选分为内部流量管理措施和对外流量管理措施,同时是通过某方向(广州或上海方向)限制的交通流。
现有的华北流量管理系统存在以下缺点:
1、流量管理措施数据结构简单,主要支持尾随间隔(MIT)流量管理措施(TMI),不能支持其他新型流量管理措施的扩展存储、交互等;
2、仅常规查询条件组合延某一方向的交通流,不能满足流量管理人员更进一步地交通流筛选;
3、未构建流量管理措施全生命周期管理,流量管理措施的处理分析较为割裂、低效。
发明内容
针对于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种流量管理措施全生命周期建立方法,以解决现有技术流量管理措施单一、交通流筛选不完整以及流量管理措施全生命周期建立低效的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:
本发明的一种流量管理措施全生命周期建立方法,步骤如下:
1)流量管理措施信息创建:根据空域单元容流不平衡现象,进行流量管理措施信息创建;
2)流量管理措施复杂交通流创建:对所述步骤1)中创建的流量管理措施信息进行限制交通流、豁免交通流设置,通过结构化多组分层交通流方法进行航班筛选,完成流量管理措施制定;
3)流量管理措施仿真评估及上报:对流量管理措施进行仿真评估并上报;
4)流量管理措施批复管理;
5)流量管理措施生效计算:流量管理措施发布后即为流量管理措施生效,将对受影响航班重新计算其计算起飞时间(CTOT),进行排序;
6)判断流量管理措施是否变更:在流量管理措施生效过程中,根据空域气象或军事活动的变化,判断是否需要变更流量管理措施,若需要则返回步骤2);若不需要则进入步骤7);
7)判断流量管理措施是否结束:根据实际运行情况判断流量管理措施是否结束,若否,则持续生效过程;若是,则进入步骤8);
8)流量管理措施结束事后分析:进行流量管理措施的事后分析。
进一步地,所述空域单元包括机场、航路点、航路、扇区和管制区。
进一步地,所述容流不平衡现象指航班流量超出容流的限制。
进一步地,所述流量管理措施信息包含:流量管理措施基础信息和不同流量管理措施类型创建的信息。
进一步地,所述步骤1)具体包括:
11)流量管理措施基础信息包括措施组名、措施原因、上游信息、流量管理措施制定单位、流量管理措施接收单位、流量管理措施发布单位、流量管理措施发布时间、流量管理措施类型及流量管理措施状态;
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