[发明专利]一种流量管理措施全生命周期建立方法在审
申请号: | 202111483433.3 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114299763A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 胥宝新;何亮;靳学梅;林荆荆;苏祖辉;刘成杰;孔明星 | 申请(专利权)人: | 南京莱斯信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210014 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 管理 措施 生命周期 建立 方法 | ||
1.一种流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,步骤如下:
1)流量管理措施信息创建;
2)流量管理措施复杂交通流创建;
3)流量管理措施仿真评估及上报;
4)流量管理措施批复管理;
5)流量管理措施生效计算;
6)判断流量管理措施是否变更,若是,则返回步骤2);若否,则进入步骤7);
7)判断流量管理措施是否结束,若否,则持续生效过程;若是,则进入步骤8);
8)进行流量管理措施的事后分析。
2.根据权利要求1所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述步骤1)具体包括:
11)流量管理措施基础信息包括措施组名、措施原因、上游信息、流量管理措施制定单位、流量管理措施接收单位、流量管理措施发布单位、流量管理措施发布时间、流量管理措施类型及流量管理措施状态;
12)不同流量管理措施类型创建的信息:通过流量管理措施结构的扩展进行创建,根据实际运行情况选取流量管理措施,流量管理措施类型分为尾随间隔、地面延误程序、空域流量程序、地面停止。
3.根据权利要求1所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述步骤2)具体包括:对所述步骤1)中创建的流量管理措施信息进行限制交通流、豁免交通流设置,通过结构化多组分层交通流方法进行航班筛选,完成流量管理措施制定。
4.根据权利要求3所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述结构化多组分层交通流中的多组是指每个交通流由多个交通组构成,其各组之间为或的关系,表示交通流中的航班仅存在于一个交通组集合中;所述结构化多组分层交通流中的分层是指交通流由交通组构成,交通组基于条件和排除定义筛选组,从上至下呈现多层次结构化形式。
5.根据权利要求1所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述每个交通组通过条件和排除两大类定义不同的筛选组:
在条件筛选组中,定义筛选条件从整个航班集合中确定属于交通组的航班集合;
在排除筛选组中,定义筛选条件从整个航班集合中排除不属于交通组的航班集合;
筛选组间关系定义为且或者或的关系,每个筛选组中的筛选条件间为且的关系时,通过以上方式确定交通流,最终形成航班集合。
6.根据权利要求5所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述筛选条件包括:方向组合、航班号、机场、航班计划状态、航空公司、航班性质、运营人、军民航、客货、专要、飞行种类、任务性质、机型、尾流、非正常航班、RVSM能力、RNAV能力、RNP能力、CAT性能、延误时长、飞行时长、巡航高度。
7.根据权利要求1所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述步骤3)具体包括:
预案分析:针对制定好的流量管理措施仿真后,通过图像的形式显示流量管理措施影响航班的分布、通过列表的形式显示受影响航班在参与预案计算后的信息进行指标分析,包括容量流量是否平衡、受影响航班在措施制定前与制定后的延误情况、正常率;
预案对比:对两个或两个以上的流量管理措施仿真后的结果进行对比分析,包括流量管理措施分布地图、受控航班信息进行分析;
预案生成:根据历史经验对预案进行对比后,选择一个流量管理措施预案生成并上报。
8.根据权利要求1所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述流量管理措施批复管理:流量管理措施批复管理的流程分为发布审批、发布修改审批以及发布终止审批;当措施制定生成预案并上报后,通过审批申请进入流量管理措施审批工作流,措施审批席位对措施进行同意、驳回或修改后同意,最后对流量管理措施进行发布,流量管理措施发布后,根据空域变化情况,将发布的流量管理措施措施提前终止。
9.根据权利要求1所述的流量管理措施全生命周期建立方法,其特征在于,所述事后分析包括:统计分析和复盘分析;
统计分析是对受控航班数量、计算起飞时间执行度、航班延误情况进行统计;
复盘分析是对重大流量管理措施事件进行复现,从中获取管理经验,为后续进行流量管理措施提供历史经验。
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