[发明专利]一种新能源汽车用蓄电池箱在审
| 申请号: | 202111482934.X | 申请日: | 2021-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN114267918A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 张云昭;罗江华 | 申请(专利权)人: | 贵州建隆新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/258;H01M50/264;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 管宝伟 |
| 地址: | 561400 贵州省黔西南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 蓄电池 | ||
1.一种新能源汽车用蓄电池箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的侧壁均设有通孔(2),所述通孔(2)上均匀分布有多个滑动杆(3),所述滑动杆(3)沿上下方向设置,所述滑动杆(3)上滑动连接有滑动块(4),所述滑动块(4)靠近箱体(1)内部的一侧连接有支撑杆(5),位于滑动块(4)下端的滑动杆(3)上套设有压缩弹簧(6),四个所述通孔(2)与箱体(1)的四角相邻且呈对角分布,所述通孔(2)所对应的支撑杆(5)与相邻通孔(2)上所对应的支撑杆(5)两两垂直。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池箱,其特征在于:还包括盖体(7),所述盖体(7)通过连接组件与箱体(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用蓄电池箱,其特征在于:所述连接组件包括滑槽(8),所述滑槽(8)设置在盖体(7)下端面,所述滑槽(8)左右对称滑动连接有滑块(9),两个所述滑块(9)沿滑槽(8)方向螺纹连接有螺杆(10),所述螺杆(10)的一端转动连接在滑槽(8)的槽底上,所述螺杆(10)的另一端延伸至盖体(7)外部连接有调节组件,所述螺杆(10)上左右设置的螺纹旋向相反,所述滑块(9)下方连接有竖杆(11),两个所述竖杆(11)相互远离的一端连接有顶杆(12),所述箱体(1)两侧设有水平的滑孔(13),所述顶杆(12)穿过滑槽(8)的槽壁与滑孔(13)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用蓄电池箱,其特征在于:还包括设置在滑槽(8)下方的顶板(14),所述顶板(14)左右对称设置有卡槽(15),所述卡槽(15)上固定有水平的卡杆(16),所述卡杆(16)上滑动连接有卡块(17),位于所述卡块(17)两侧的卡杆(16)上套设有复位弹簧(18),两个所述卡块(17)上端分别转动连接有转动杆(19),两个转动杆(19)的另一端分别与对应的竖杆(11)下端端处转动连接,且两个所述转动杆(19)上端端处的间距小于下端端处的间距。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用蓄电池箱,其特征在于:所述顶板(14)下端面设有缓冲垫(20)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池箱,其特征在于:所述箱体(1)外壁分别设有进气风扇(21)和排气风扇(22),所述进气风扇(21)和排气风扇(22)分别连接在通孔(2)外部且对角分布。
7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用蓄电池箱,其特征在于:所述调节组件为旋转把手(23)。
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