[发明专利]汽车热管理空调系统和新能源汽车在审
申请号: | 202111478871.0 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN113997755A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 谭锋;李珂 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60H3/06;B60L58/26 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 刘子辉;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 管理 空调 系统 新能源 | ||
1.一种汽车热管理空调系统,其特征在于,包括制冷剂循环和冷却液循环,所述制冷剂循环包括通过管路连接的压缩机(1)、车内换热器(7)、车外换热器(4)和第一节流装置(5),还包括旁通管路,所述旁通管路的一端连接在所述车内换热器(7)和所述车外换热器(4)之间的管路上,另一端连接至所述压缩机(1)的吸气口(15),所述旁通管路与所述冷却液循环之间通过中间换热器(11)换热连接,所述压缩机(1)包括溢气口(16),所述溢气口(16)处连接有溢气管路,所述溢气管路上设置有控制阀(14),所述溢气管路的另一端连接至所述吸气口(15),所述溢气口(16)与所述压缩机(1)的泵体组件的吸气口(15)和排气口之间的区域连通,所述溢气口(16)的压力位于吸气压力和排气压力之间。
2.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述溢气口(16)连通至吸气口(15)和排气口之间的中间区域。
3.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述第一节流装置(5)与所述车内换热器(7)之间设置有第一过滤器(17)。
4.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述车外换热器(4)与所述车内换热器(7)连接的一端设置有第二过滤器(18)。
5.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述旁通管路上设置有第二节流装置(6)。
6.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述制冷剂循环还包括四通阀(2),所述四通阀(2)的第一接口与所述压缩机(1)的排气口连通,第二接口与所述车外换热器(4)连通,第三接口与所述车内换热器(7)连通,第四接口与所述压缩机(1)的吸气口(15)连通。
7.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述压缩机(1)的吸气口(15)还设置有气液分离器(9)。
8.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述冷却液循环包括通过管路连接的水泵(12)和电池箱(13),所述冷却液循环流经所述中间换热器(11)。
9.根据权利要求8所述的汽车热管理空调系统,其特征在于,所述冷却液循环还包括膨胀水箱(10)、除气管(19)和补水管(20),所述膨胀水箱(10)的进口通过除气管(19)与所述中间换热器(11)连接,所述膨胀水箱(10)的出口通过补水管(20)与所述水泵(12)的进口连接。
10.一种新能源汽车,包括汽车热管理空调系统,其特征在于,所述汽车热管理空调系统为权利要求1至9中任一项所述的汽车热管理空调系统。
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