[发明专利]一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇

权利要求书

1.一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，包括船舱（1）、风扇推进装置（2）和滚轮推进装置（3），风扇推进装置（2）固定安装在船舱（1）的上端面上，滚轮推进装置（3）固定安装在船舱（1）的下方，滚轮推进装置（3）包括转向滚轮机构（4）和推进滚轮机构（5），转向滚轮机构（4）、推进滚轮机构（5）平行布设，转向滚轮机构（4）可转动式安装在船舱（1）上，推进滚轮机构（5）固定安装在船舱（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，推进滚轮机构（5）包括推进滚轮支架（6）、推进滚轮组件（7）和推进气动组件（8），推进滚轮组件（7）安装在推进滚轮支架（6）上，推进气动组件（8）与推进滚轮组件（7）适配，以改变推进滚轮组件（7）的状态。

3.根据权利要求2所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，推进滚轮组件（7）包括轮胎（7-1）、桨叶（7-2）和滚轮座（7-3），桨叶（7-2）固定连接在滚轮座（7-3）上，轮胎（7-1）套设在滚轮座（7-3）的外侧，轮胎（7-1）与桨叶（7-2）适配，形成路面行驶模式和水面行驶模式。

4.根据权利要求3所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，桨叶（7-2）上成形有轮胎槽（7-4），轮胎（7-1）与轮胎槽（7-4）适配，在轮胎（7-1）上成形有桨叶凹槽（7-5），桨叶凹槽（7-5）与桨叶（7-2）适配，路面行驶模式下，轮胎（7-1）充气，轮胎（7-1）胎面与桨叶（7-2）边缘处于同一平面上，水面行驶模式下，轮胎（7-1）放气，轮胎（7-1）胎面与桨叶（7-2）边缘之间形成高度差。

5.根据权利要求3所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，滚轮座（7-3）包括轮毂（7-6）和轮轴（7-7），轮轴（7-7）固定连接在轮毂（7-6）上，轮毂（7-6）内成形有充气孔（7-8），充气空与轮胎（7-1）适配，轮轴（7-7）内成形有轮轴气孔（7-9），轮轴气孔（7-9）与充气孔（7-8）连接。

6.根据权利要求5所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，推进气动组件（8）包括气泵（8-1）、气阀（8-2）和旋转接头（8-3），旋转接头（8-3）与轮轴气孔（7-9）连接，气泵（8-1）通过柔性软管（8-4）与旋转接头（8-3）连接，在柔性软管（8-4）上安装有气阀（8-2）。

7.根据权利要求2所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，推进滚轮支架（6）包括滚轮叉（6-1）、支架轴（6-2）和驱动电机（6-3），推进滚轮组件（7）安装在滚轮叉（6-1）内，驱动电机（6-3）固定安装在滚轮叉（6-1）上，且与推进滚轮组件（7）连接，支架轴（6-2）固定安装在船舱（1）上。

8.根据权利要求7所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，支架轴（6-2）上成形有气管安装槽（6-4），滚轮叉（6-1）的侧壁上固定连接有固定支架（6-5），固定支架（6-5）上成形有气管孔（6-6），气管安装槽（6-4）与气管孔（6-6）适配，以对推进气动组件（8）进行固定。

9.根据权利要求2-8任意一项所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，转向滚轮机构（4）包括转动组件（9）、驱动滚轮支架、驱动滚轮组件和驱动气动组件，其中驱动滚轮支架、驱动滚轮组件、驱动气动组件的结构与推进滚轮机构（5）中的推进滚轮支架（6）、推进滚轮组件（7）、推进气动组件（8）结构一致，转动组件（9）与驱动滚轮支架连接，以转动驱动滚轮支架。

10.根据权利要求9任意一项所述的一种浅水域电动涵道双推进M型高速快艇，其特征在于，转动组件（9）包括支架链轮（9-1）、转向链轮（9-2）和转向手柄（9-3），转向手柄（9-3）转动安装在船舱（1）上，转向链轮（9-2）与转向手柄（9-3）固定连接，支架链轮（9-1）固定安装在驱动滚轮支架上，转向链轮（9-2）、支架链轮（9-1）通过链条连接。