[发明专利]一种电芯之间的热防护复合件及其成型工艺

说明书

本申请涉及新能源电池组防护制件技术领域，尤其是一种电芯之间的热防护复合件及其成型工艺。一种电芯之间的热防护复合件及其成型工艺，包括包括防护主体，防护主体包括从上至下依次一体热压成型的第一玻纤布、第一云母板、第一陶瓷纤维层、气凝胶层、第二陶瓷纤维层、第二云母板、第二陶瓷纤维层、第二玻纤布；防护主体一体热压成型过程中用到的粘结剂为有机硅树脂。本申请应用于电芯与电芯之间时，遇热膨胀，遇冷收缩，有效消除内应力，可持续和电芯表面相贴合，起到较好的保护效果，可以补偿电芯产生的形变，提升电池组的使用寿命和安全性能。

技术领域

本申请涉及新能源电池组防护制件领域，尤其是涉及一种电芯之间的热防护复合件及其成型工艺。

背景技术

随着环保问题越来越受国家的重视和石油价格的上涨，新能源汽车越来越受到大众的欢迎。近些年来，国内新能源汽车产业发展迅速，主要得益于新能源汽车中动力电池组技术的突破。动力电池组作为新能源汽车能量的储存和输出的核心元件，决定着新能源汽车的使用寿命和安全性能。

当前，动力电池组多为锂离子电池组，主要包括磷酸铁锂电池，锰酸锂电池，钴酸锂电池，钛酸锂电池和三元电池等。锂离子电池组是由电池模组组成，其中电池模组是由几十块的单体电芯叠加而成。相关技术中的单体电芯之间填充环氧自粘漆实现叠加组合。

针对上述相关技术中单体电芯之间的叠加方式，发明人发现技术方案存在以下缺陷：锂离子电池组中的电极的体积会在电池充放电过程中发生变化，且在电池组的使用过程中一直存在，这种变化进而会引起单体电芯的体积变化，导致单体电芯间出现相互挤压，产生较大的应力，影响电池组的使用寿命和安全性能。

发明内容

为了解决相关技术中存在的电池组的使用寿命和安全性能较差的问题，本申请提供了一种电芯之间的热防护复合件及其成型工艺。

本申请提供的一种电芯之间的热防护复合件，是通过以下技术方案得以实现的：

一种电芯之间的热防护复合件，包括防护主体，防护主体包括从上至下依次一体热压成型的第一玻纤布、第一云母板、第一陶瓷纤维层、气凝胶层、第二陶瓷纤维层、第二云母板、第二玻纤布；防护主体一体热压成型过程中用到的粘结剂为有机硅树脂。

通过采用上述技术方案，本申请生产的热防护复合件具有较好的韧性，其中有机硅树脂形成的固化物具有应力释放作用，可消除单体电芯间出现相互挤压产生的应力。因此，本申请中制备的热防护复合云母件应用于电芯与电芯之间时，遇热膨胀，遇冷收缩，可有效消除内应力，持续和电芯表面相贴合，进而起到较好的保护效果。此外，本申请可补偿电芯产生的形变，提升电池组的使用寿命和安全性能。

优选的，所述气凝胶层为中的二氧化硅气凝胶层、二氧化钛改性气凝胶层中的一种。

通过采用上述技术方案，可起到保证整体隔热性能的作用，同时降低本申请的总体质量。

优选的，所述有机硅树脂为KR-242A硅树脂或者改性KR-242A硅树脂。

优选的，所述改性有机硅树脂由包含以下质量百分比的原料制备而成：0.1-0.5％的二乙烯三胺、2-5％的中空微珠粉、5-10％的云母粉、20-50％的甲醇、10-20％的氟烷基乙烯基二醇聚合物和余量为KR-242A硅树脂。

通过采用上述技术方案，改性有机硅树脂可改善整体的隔热效能和耐高温性，提升整体的使用寿命，保证新能源电池组的安全性能。

优选的，所述中空微珠粉为二氧化硅系中空微珠、氧化铝系中空微珠、氧化镁系中空微珠中的至少一种。

通过采用上述技术方案，可保证生产的有机硅树脂具有较好的隔热效果。