[发明专利]新能源汽车线束加工及检测方法

权利要求书

1.新能源汽车线束加工装置，包括沾锡机构（1）和设置在沾锡机构（1）上的锁定机构（2）和上料机构（3），其特征在于：沾锡机构（1）包括第一支撑组件（11）、第一驱动组件（12）、传动组件（13）和夹持组件（14），第一支撑组件（11）包括锡锅（115），锡锅（115）的一侧固定连接有第一支架（111），第一驱动组件（12）包括固定连接在第一支架（111）顶部的双头电机（121），第一支撑组件（11）还包括固定连接在双头电机（121）顶部的第二支架（112），第二支架（112）的顶部一侧设置有第一伸缩气缸（113），第一伸缩气缸（113）的输出端贯穿第二支架（112）并连接有磁块（114）；双头电机（121）的两侧输出端分别固定连接有主动盘（122）和伞状齿轮（123），传动组件（13）包括活动设置在伞状齿轮（123）前方的L形杆（131），L形杆（131）的一端外壁上转动连接有转动环（132），转动环（132）的后端固定连接有固定盘（133）；夹持组件（14）包括固定连接在固定盘（133）后端的U型固定件（141），U型固定件（141）的两侧前后均固定连接有挡板（142），U型固定件（141）的内部上方滑动连接有U型板（144），U型板（144）的顶部设置有与磁块（114）相对应的嵌合槽（146），且U型板（144）和U型固定件（141）是由铁制成的构件，主动盘（122）的外壁上和U型固定件（141）的内壁上分别设置有第二半圆槽（145）和第一半圆槽（143）；传动组件（13）还包括固定连接在U型固定件（141）后端外壁上的固定轴（134），固定轴（134）的后端固定连接有传动盘（135），传动盘（135）与主动盘（122）之间通过第一皮带（136）转动连接。

2.如权利要求1所述的新能源汽车线束加工装置，其特征在于：第一驱动组件（12）还包括固定连接在第一支架（111）前端的第二伸缩气缸（124），且第二伸缩气缸（124）位于伞状齿轮（123）的下方，第二伸缩气缸（124）的输出端固定连接有滑环（125），滑环（125）的内部转动连接有固定环（127），固定环（127）的内壁上固定连接有啮合块（126），且啮合块（126）的内侧设置有与伞状齿轮（123）相对应的槽，固定环（127）的前端固定连接有限位轴（128），限位轴（128）贯穿L形杆（131）的一端，且限位轴（128）与L形杆（131）滑动连接。

3.如权利要求1所述的新能源汽车线束加工装置，其特征在于：锁定机构（2）包括锁定组件（21）和限位组件（22），锁定组件（21）包括固定连接在U型板（144）外壁上的齿条（211），还包括活动设置在U型固定件（141）一侧的齿块（212），且齿块（212）与连接板（221）相对应。

4.如权利要求3所述的新能源汽车线束加工装置，其特征在于：齿块（212）的中间设置有左右贯穿的滑槽（213），滑槽（213）的内部前后滑动连接有固定块（214），且固定块（214）固定连接在U型固定件（141）的外壁上。

5.如权利要求3所述的新能源汽车线束加工装置，其特征在于：U型固定件（141）的前端固定连接有格挡条（216），格挡条（216）与齿块（212）之间固定连接有弹簧（215），锁定组件（21）还包括固定连接在齿块（212）顶部的第一限位板（217）。

6.如权利要求5所述的新能源汽车线束加工装置，其特征在于：限位组件（22）包括固定连接在第二支架（112）上的连接板（221），连接板（221）的另一端固定连接有与第一限位板（217）相对应的第二限位板（222），且第二限位板（222）与第一限位板（217）的横截面均为直角三角形。

7.如权利要求1所述的新能源汽车线束加工装置，其特征在于：上料机构（3）包括第二支撑组件（31）和第二驱动组件（32），第二支撑组件（31）包括固定连接在第二支架（112）前后的L型支架（311），上料机构（3）还包括固定连接在两组所述的L型支架（311）另一端的下料板（33），且下料板（33）的两端内侧均设置有圆角槽（331）。