[发明专利]一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备在审
申请号: | 202111460785.7 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114101406A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 胡向东 | 申请(专利权)人: | 胡向东 |
主分类号: | B21D5/04 | 分类号: | B21D5/04;B21D43/20;B21D43/28;B21D43/02 |
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地址: | 313200 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 电动车 专用 折弯 设备 | ||
本发明公开一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备,包括齿形皮带、导向模组、储料箱、裁切装置、折弯模组、导向滑板、连接支板、固定带轮、固定支板、焊接侧板和固定导板,所述导向模组的前端面底部固定安装有用于导向的固定导板,且位于所述固定导板的上端面中心处固定安装有用于导料的储料箱,所述导向模组和固定导板的侧端面对称固定安装有用于支撑的焊接侧板。本发明通过设置导向模组、裁切装置和折弯模组,在进行加工时,能对铜排进行上料裁切和折弯一体化操作,从而能最大程度的提高对铜排加工的稳定性和效率。
技术领域
本发明涉及新能源电动车技术领域,具体为一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆,在新能源汽车的电路系统中,通常会用到铜排进行连接,由于新能源汽车的内部空间有限,导致该需要进行与系统连接的铜排需要进行折弯操作,方便后续进行快速的安装与连接操作,
如专利号为:CN202110409053.9所公开的发明专利,一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备,包括工作台,两个所述移动板一套接设有连接柱,所述连接柱固定设有固定板一,所述移动板一均固定设有L形夹紧板一,所述工作台固定设有两个安装箱,所述安装箱均转动连接设有螺纹丝杆一,所述螺纹丝杆一均螺纹连接设有移动座一,两个所述移动座一固定设有U形安装框,所述贯穿滑槽三滑动连接设有折弯柱,两个所述支撑板固定设有安装基座,所述贯穿滑槽四滑动连接设有两个梯形夹紧座,所述电动液压缸固定设有安装块,所述安装块均固定设有切割刀。本发明在普通排折弯设备的基础上,设置了夹紧、送料、折弯和切割装置,提高了工作效率、准确性和安全性,
虽然上述专利能对铜排进行折弯和裁剪操作,但是其操作过于复杂,且设备之间配合较差,使得在进行上料和各种加工之间不能进行快速的衔接配合,进而导致容易浪费大量的时间,同时该装置还不能根据需求对不同长度的铜排进行折弯和裁剪操作,以适应新能源汽车不同处的安装需求,且也不能根据需求对裁剪的长度进行限定,降低了后续对铜排进行加工的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备,包括齿形皮带、导向模组、储料箱、裁切装置、折弯模组、导向滑板、连接支板、固定带轮、固定支板、焊接侧板和固定导板,
所述导向模组的前端面底部固定安装有用于导向的固定导板,且位于所述固定导板的上端面中心处固定安装有用于导料的储料箱,所述导向模组和固定导板的侧端面对称固定安装有用于支撑的焊接侧板,所述固定导板的前端面底部固定安装有用于支撑的裁切装置,且位于所述焊接侧板的前端面固定安装有导向滑板,所述导向滑板的内端面滑动卡接有折弯模组,所述焊接侧板的侧端面靠近前部处转动卡接有固定带轮,且位于所述固定带轮的侧端面中心处固定安装有固定支板,所述固定支板的外端面通过连接支板与折弯模组进行转动卡接,所述导向模组的侧端面通过齿形皮带与固定带轮进行啮合转动连接。
优选的,所述导向模组包括连接推杆、导向滑轴、固定滑轨、连接带轮、从动直齿轮、主动直齿轮、连接顶板、伺服电机、限位导杆、螺纹轴、固定电机、定位滑板和连接底座,所述连接底座的上端面固定安装有用于连接的连接顶板,且位于所述连接底座的侧端面固定安装有用于连接的伺服电机,所述连接底座的内端面正对于伺服电机处固定安装有用于传动的主动直齿轮,且位于所述连接底座的内端面底部对称转动卡接有从动直齿轮,所述从动直齿轮的后端面中心处固定安装有用于传动的连接带轮,且位于所述从动直齿轮的前端面中心处固定安装有用于支撑的固定滑轨,所述连接底座的底端面滑动卡接有用于支撑的定位滑板,所述定位滑板的内端面滑动卡接有限位导杆,所述定位滑板的前端面靠近底部固定安装有连接推杆,靠近伺服电机处的所述固定滑轨外部固定连接有固定电机,且位于所述固定电机的前端面中心处固定安装有螺纹轴,远离伺服电机处的所述固定滑轨内部固定连接有导向滑轴,所述限位导杆的一端与导向滑轴进行滑动卡接,且所述限位导杆的另一端与螺纹轴进行螺纹连接。
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