[发明专利]高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片及其制备方法在审
申请号: | 202111457556.X | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN114151480A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 孙奇春;周磊;张先君 | 申请(专利权)人: | 安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;F16D69/04 |
代理公司: | 合肥未来知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 摩擦系数 耐磨 型车用鼓式 刹车片 及其 制备 方法 | ||
1.高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,鼓式刹车片的材料配方按重量百分比计算为:高硬度有机粘结剂13~15%,增强材料纤维20~30%,摩擦性能调节剂5~10%,抗磨润滑剂15~25%,磨削料10~15%,金属硫化物5~8%,增磨剂3~8%,空间填料10~20%。
2.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的高硬度有机粘结剂的材料配方按重量百分比计算为:杭摩3620树脂30~70%,圣泉6816树脂30~70%。
3.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的增强材料纤维的材料配方按重量百分比计算为:玄武岩矿物纤维40~50%,陶瓷纤维5~10%,BMC-4.5型无碱玻璃纤维40~50%。
4.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的摩擦性能调节剂配方按重量百分比计算为:腰果壳油摩擦粉50~60%,丁腈胶粉40~50%。
5.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的抗磨润滑剂材料配方按重量百分比计算为:天然鳞片石墨40~60%,人造石墨20~40%,炭黑10~20%。
6.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的磨削料为刹车片后加工的磨削回收料。
7.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的金属硫化物配方按重量百分比计算为:硫化亚铁50~60%,硫化铜40~60%。
8.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的增磨剂配方按重量百分比计算为:锆英石粉30~50%,铬铁矿粉30~40%,氧化铝20~30%。
9.根据权利要求1所述的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片,其特征在于,所述的空间填料配方按重量百分比计算为:重晶石粉30~50%,重质碳酸钙30~50%,红蛭石10~20%。
10.一种基于上述权利要求的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片的制备方法,其特征在于,包括以下制备步骤:
(1)配料:将鼓式刹车片的材料配方按上述重量百分比准确称量各个组分原材料,备用;
(2)混料:将称量好的各组分原材料投入犁耙式高速混料机中,混料时间均8~10min;
(3)预成型:按刹车片型号将混合料倒入自动称料机料口,自动称料机按各型号衬料装袋密封,自动码放待用;
(4)成型:按刹车片各型号将袋装混合料依次放入热压模具中,设置热压压力为200~300kg·f/cm2,热压温度为145~155℃,每压制20~30s排一次气,共排3~6次气,保压时间是600~900s;
(5)热处理:将热压成型后的刹车片在4~5h内由室温升温到145~155℃,保温6~8h,随后停止升温至烘箱温度冷却至50℃以下;
(6)后加工:再将按上述工艺制得的盘式刹车片按技术要求内弧磨,倒角,钻孔,外弧磨,印标,加工后检验包装得到鼓式刹车片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司,未经安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111457556.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。