[发明专利]一种移动式换电系统

说明书

本发明涉及车辆换电技术领域，具体涉及一种移动式换电系统；包括行驶车辆、换电站、换电配送车和数据库；本发明能够对行驶的车辆实时的检测电池量，在驾驶人员需要换电时，通过将车辆的定位信息以及配备电池的信息传输给换电站，换电站在接收到换电信息后，会根据实时接收到的各换电配送车反馈的信息，选择满足换电需求，距离较近的换电配送车前往换电，能够合理的规划换电配送车，实现对待换电车辆的快速换电，提升了驾驶人员的换电体验，并提高了换电效率，同时，还会将换电信息存储到存储器内，以便对换电配送车的工作人员进行工作量统计，换电站能够实时的掌握换电车辆的位置，以便对换电车辆进行管理，以及方便进行换电任务分配。

技术领域

本发明涉及车辆换电技术领域，具体涉及一种移动式换电系统。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。随着人们对于绿色能源的重视，采用电池作为车辆的能量来源已经成为主流。

在专利申请号为CN201710084035.1的“电池交换系统以及电池交换方法”专利中，在说明书中记载有“电池交换系统包括多个电池交换站、中央管理站以及手持式电子装置。每一个电池交换站包括至少一电池交换装置。电池交换装置包括一电池承载模块。电池承载模块包括至少一放置在柜体内的电池置放匣，以用于置放一已充饱电池的置放空间。已充饱电池通过相对应的电池交换站以提供一第二电池位置信息以及一电池已上架信息。借此，电池交换装置传送已充饱电池的电池已上架信息以及第二电池位置信息给中央管理站，且手持式电子装置通过中央管理站以获得至少包括已充饱电池的电池已上架信息以及第二电池位置信息的一第二电池可交换信息。通过上述技术特征，本发明可提高电池交换的便利性和机动性”，但是上述专利所提供的系统，虽然具有移动换电的功能，但是其无法合理的调配换电配送车，保证换电的效率，影响了驾驶人员对于车辆换电的体验，同时，也缺少对于换电配送车的监督，无法满足使用者的使用需求。

综上所述，研发一种移动式换电系统，仍是车辆换电技术领域中急需解决的关键问题。

发明内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明在于提供一种移动式换电系统，本发明能够对行驶的车辆实时的检测电池量，在驾驶人员需要换电时，通过将车辆的定位信息以及配备电池的信息传输给换电站，换电站在接收到换电信息后，会根据实时接收到的各换电配送车反馈的信息，选择满足换电需求，距离较近的换电配送车前往换电，能够合理的规划换电配送车，实现对待换电车辆的快速换电，提升了驾驶人员的换电体验，并提高了换电效率，同时，还会将换电信息存储到存储器内，以便对换电配送车的工作人员进行工作量统计，换电站会实时的获取换电配送车的信息，使得换电站能够实时的掌握换电车辆的位置，以便对换电车辆进行管理，以及方便进行换电任务分配。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种移动式换电系统，包括行驶车辆、换电站和换电配送车，其中：

所述行驶车辆实时的检测配备的电池电量，并向驾驶人员发起电量提醒；

所述换电站实时的接收行驶车辆的换电信息，以及实时接收换电配送车的反馈信息，并进行换电工作分配，所述换电站与行驶车辆信号连接；

所述换电配送车实时的接收换电站分配的换电信息，并实时的将定位信息以及可用电池量信息传输给换电站，所述换电配送车与换电站信号连接。

本发明进一步设置为：还包括存储器，所述存储器用于存储换电站获取的信息，以及换电站内的可用电池量的信息。

本发明进一步设置为：所述行驶车辆还将车辆定位信息以及车辆配备电池量信息发送给换电站。

本发明进一步设置为：所述行驶车辆内设置有电量检测模块和换电通知模块，其中：