[发明专利]一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置

说明书

本发明公开了一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置，具体涉及飞机结构件铣削加工技术领域，包括如下工艺步骤：S1、放置准备时，可以利用输送皮带线将飞机结构件输送到铣削工位上，由操作人员将飞机结构件放入到辅助装置上，并且启动铣削设备，通过铣削设备开始进行旋转刀头，驱动杆可以带动连接支架向下转动，转动轴板带动铰接块使滚动球向下移动。本发明采用定位偏斜机构，利用水平传感器可以实现检测支撑块点位的倾斜角度，可以实现三点位偏移倾斜同时点位倾斜角度数值进行传导，方便实现不同点位偏移倾斜加工操作，倾斜偏转角度范围更广，适用于加工偏转角度较大的飞机结构件加工操作，提高加工便捷性。

技术领域

本发明涉及飞机结构件铣削加工技术领域，更具体地说，本发明涉及一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置。

背景技术

飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器，而飞机在生产制造过程中，由多个飞机结构件进行组成，为了保证飞机结构耐用性，需要用到高强度材料进行制造，而一个大型飞机结构组件需要在加工生产过程中所采用的铣削工艺进行加工操作。

而在实际使用时，需要将大型铣削组件放在辅助装置上，从而利用辅助装置对铣削组件进行固定操作，在固定后需要利用铣削设备对飞机结构件进行表面铣削操作，当需要进行多点位角度铣削时，需要对飞机结构件进行倾斜角度以及位置测量，然后进行复位归零为X轴零，Y轴零，Z轴零，这样需要多个点位进行调节复位，这样会存在以下缺点；

每次校对归零起来较为复杂，操作步骤较为繁琐，这样甚至复位过程中，造成零件位置发生偏移，不利于对飞机结构件快速进行多点位偏移加工，加工起来更为不便。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置，本发明采用定位偏斜机构，可以实现三点位偏移倾斜，实现不同点位偏移倾斜加工操作，倾斜偏转角度范围更广，适用于加工偏转角度较大的飞机结构件加工操作，提高加工便捷性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高强度飞机结构件铣削加工工艺，包括如下工艺步骤：

S1、放置准备时，可以利用输送皮带线将飞机结构件输送到铣削工位上，由操作人员将飞机结构件放入到辅助装置上，并且启动铣削设备，通过铣削设备开始进行旋转刀头，采用接触飞机结构件的上表面按照数控程序进行走刀；

S2、走刀观察时，在走刀过程中，由操作人员以及视觉传感设备对飞机结构件进行拍照观察，每一走刀步骤通过视觉传感器进行传感，同时由后台数据库进行比对，确定每一铣削刀位置是否与数据库中位置相同；

S3、走刀位置偏移时，当走刀位置偏移，并且所铣削形状与视觉传感器所传导图像不同时，启动报警器，形成声光报警，同时利用铣削设备内部摄像头进行拍照利用互联网将照片数据发射到后台，有专业操作人员及时到岗进行解决，待解决完毕后校对走刀程序，继续操作；

S4、加工完毕后，将加工完毕飞机结构件取出，然后在进行边缘铣削操作，当边缘铣削完毕后可以取出放入到输送线上继续下一工艺步骤即可；

在本工艺步骤S4中，所述的铣削加工辅助装置，包括三个第一连接台，所述第一连接台底端连接有支撑柱，所述支撑柱底端连接有第二连接台，所述第二连接台底端设置有定位偏斜机构；

所述定位偏斜机构包括设置在第二连接台底端的支撑块，所述支撑块下方连接有球腔套环，所述球腔套环内部活动连接有滚动球，所述滚动球底端设置有铰接块，所述铰接块内部连接有转动轴板，所述转动轴板靠近底端内部安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机外部固定连接有套接环，所述套接环外部活动连接有轴承环，所述轴承环底端连接有连接支架，所述连接支架靠近底端内部固定连接有驱动杆，所述连接支架两侧均设置有与驱动杆外部活动连接的套环支块。