[发明专利]发动机链轮安装机构及安装方法

说明书

本发明涉及一种发动机链轮安装机构及安装方法。所述发动机链轮安装机构包括：安装缸头、装配座、固定组件、固定部、凸轮轴组件、水泵座与链轮组件，所述凸轮轴组件、所述装配座与所述固定部均装设在所述安装缸头上，所述装配座上设有用于装配所述水泵座装配部，所述固定部位于所述安装缸头的外侧，所述固定组件的一端依次经过所述固定部与所述装配部实现与所述水泵座的固定配合，所述链轮组件装设在所述凸轮轴组件朝向所述装配部的一端，沿所述凸轮轴组件的轴向方向，所述装配部的开口尺寸大于所述链轮组件的端面尺寸。

技术领域

本发明涉及发动机的技术领域，特别是涉及发动机链轮安装机构及安装方法。

背景技术

在对发动机进行组装的过程中，会对水泵座、链条与链轮等部件进行装配，此时，水泵座需要通过固定螺栓装配到发动机缸头上，链轮需要装配到发动机的凸轮轴上，同时需要链条与链轮传动啮合，在水泵座与链轮装配完成后，水泵座与链轮相对位。但是，传统发动机在固定水泵座时需要将固定螺栓预埋在发动机缸头内部，导致在装配水泵座与链轮时，需要先将水泵座固定在发动机缸头上然后再装配链轮。此时，由于链轮的装设位置位于凸轮轴与水泵座之间，即链轮的装设空间十分有限，从而导致链轮在装配时容易划伤水泵座的内壁面。

发明内容

基于此，有必要针对链轮在装配时容易划伤水泵座的内壁面的问题，提供一种发动机链轮安装机构及安装方法。

一种发动机链轮安装机构。所述发动机链轮安装机构包括：安装缸头、装配座、固定组件、固定部、凸轮轴组件、水泵座与链轮组件，所述凸轮轴组件、所述装配座与所述固定部均装设在所述安装缸头上，所述装配座上设有用于装配所述水泵座的装配部，所述固定部位于所述安装缸头的外侧，所述固定组件的一端依次经过所述固定部与所述装配部实现与所述水泵座的固定配合，所述链轮组件装设在所述凸轮轴组件朝向所述装配部的一端，沿所述凸轮轴组件的轴向方向，所述装配部的开口尺寸大于所述链轮组件的端面尺寸。

一种发动机链轮的安装方法，采用所述的发动机链轮安装机构，还包括如下步骤：

将所述链轮组件装配到所述凸轮轴组件上；

当所述链轮组件装设完成后，将所述水泵座装设在所述装配部上；

将所述固定组件从所述安装缸头的外部依次穿过所述固定部及所述装配部并与所述水泵座固定配合。

在其中一个实施例中，所述固定组件包括第一固定件与第二固定件，所述固定部包括第一固定柱与第二固定柱，所述第一固定柱与所述第二固定柱在所述安装缸头上间隔设置，且所述第一固定柱与所述第二固定柱预埋在所述安装缸头的侧部，所述第一固定柱上设有第一固定孔，所述第二固定柱上设有第二固定孔，所述第一固定孔的其中一孔口与所述第二固定孔的其中一孔口均与外界连通，所述第一固定孔的另一孔口与所述第二固定孔的另一孔口均与所述装配部相连通，所述第一固定件的一端依次经过所述第一固定孔与所述装配部实现与所述水泵座的固定配合，所述第二固定件的一端依次经过所述第二固定孔与所述装配部实现与所述水泵座的固定配合。

在其中一个实施例中，当所述第一固定件与所述水泵座固定配合后，所述第一固定件的另一端位于所述第一固定孔孔口外部或者所述第一固定件的另一端位于所述第一固定孔内；当所述第二固定件与所述水泵座固定配合后，所述第二固定件的另一端位于所述第二固定孔孔口外部或者所述第二固定件的另一端位于所述第二固定孔内。

在其中一个实施例中，所述链轮组件包括链轮件与链条，所述链轮件装设在所述凸轮轴组件的端部，所述链条套设在所述链轮件的外侧并与所述链轮件传动啮合，当所述链轮件与所述链条安装完成后，将所述水泵座装设在所述装配部上。

在其中一个实施例中，所述链轮件上设有第一正时刻度线，所述水泵座上设有第二正时刻度线，当所述链轮件装设在所述凸轮轴组件上时，所述第一正时刻度线与所述装配部的水平基准线相齐平，当所述水泵座装设在所述装配部上时，所述第二正时刻度线与所述第一正时刻度线相齐平。