[发明专利]一种助力转向油管焊接工装在审
| 申请号： | 202111447531.1 | 申请日： | 2021-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN114178772A | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 周太国;刘泽玉;陈小刚;匡文娟 | 申请（专利权）人： | 常州欧朗汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213022 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 助力 转向 油管 焊接 工装 | ||
1.一种助力转向油管焊接工装，其特征在于：它包含PP工装本体（1）、一号焊接支架（2）和二号焊接支架（3）；PP工装本体（1）上左右均开设有开口（1-1），左侧的开口（1-1）内嵌设有二号焊接支架（3），右侧的开口（1-1）内嵌设有一号焊接支架（2）；所述PP工装本体（1）上一体成型有数个支架座（1-2）。
2.根据权利要求1所述的一种助力转向油管焊接工装，其特征在于：所述一号焊接支架（2）包含：
一号焊接底板（2-1），所述一号焊接底板（2-1）嵌设在右侧的开口（1-1）中；
一号焊接支座（2-2），所述一号焊接支座（2-2）固定在一号焊接底板（2-1）上，且一号焊接支座（2-2）上开设有一号管件卡槽（2-4）；
二号焊接支座（2-3），所述二号焊接支座（2-3）固定在一号焊接底板（2-1）上，且二号焊接支座（2-3）上连接有一号固定销钉（2-5）。
3.根据权利要求1所述的一种助力转向油管焊接工装，其特征在于：所述二号焊接支架（3）包含：
二号焊接底板（3-1），所述二号焊接底板（3-1）嵌设在左侧的开口（1-1）中；
三号焊接支座（3-2），所述三号焊接支座（3-2）固定在二号焊接底板（3-1）上，且三号焊接支座（3-2）上开设有二号管件卡槽（3-4）；
四号焊接支座（3-3），所述四号焊接支座（3-3）固定在二号焊接底板（3-1）上，且四号焊接支座（3-3）上连接有二号固定销钉（3-5）。
4.根据权利要求1所述的一种助力转向油管焊接工装，其特征在于：所述支架座（1-2）上开设有三号管件槽（1-3）。
5.根据权利要求1所述的一种助力转向油管焊接工装的安装方法，其特征在于：首先采用立体打印设备按照设计需求打印出PP工装本体（1），然后将一号焊接支架（2）和二号焊接支架（3）中的零部件焊接完成后，组装到PP工装本体（1）上的开口（1-1）中，接着将管件（4）分段焊接，最后将焊接完成后的管件（4）扣压在PP工装本体（1）上的支架座（1-2）、一号焊接支座（2-2）以及三号焊接支座（3-2）上，即可。
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