[发明专利]冗余式发动机转速控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种冗余式发动机转速控制装置，其特征在于，包括：电控单元、第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器、凸轮转速传感器、曲轴信号盘和凸轮信号盘，所述曲轴信号盘和所述凸轮信号盘均安装在发动机上，

所述第一曲轴转速传感器和所述第二曲轴转速传感器均安装在所述曲轴信号盘的边沿外侧，用于采集所述曲轴信号盘的转速信号；

所述凸轮转速传感器安装在所述凸轮信号盘的边沿外侧，用于采集所述凸轮信号盘的转速信号和相位信号；

所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器均与所述电控单元通过线束连接；

所述电控单元用于根据所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器的信号状态，进行相应的发动机转速和相位计算，并输出可用发动机转速和相位，根据所述可用发动机转速和相位确定发动机转速和相位，以进行燃油喷射控制。

2.根据权利要求1所述的冗余式发动机转速控制装置，其特征在于，所述电控单元用于根据所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器的信号状态，进行相应的发动机转速和相位计算，并输出可用发动机转速和相位，根据所述可用发动机转速和相位进行选择以进行燃油喷射控制，包括：

所述电控单元用于根据所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器的信号状态判断是否存在故障；

根据是否存在故障的判断结果执行相应的发动机转速和相位计算模式，并得到相应的可用发动机转速和相位；

根据相应的可用发动机转速和相位确定发动机转速和相位，以控制燃油喷射。

3.根据权利要求1所述的冗余式发动机转速控制装置，其特征在于，所述凸轮信号盘的齿数不小于5，且其中一个为特征齿。

4.根据权利要求3所述的冗余式发动机转速控制装置，其特征在于，所述凸轮信号盘的齿数包括7齿，其中一个为特征齿。

5.根据权利要求1所述的冗余式发动机转速控制装置，其特征在于，所述第一曲轴转速传感器和所述第二曲轴转速传感器之间的安装夹角包括0~360°中的任意一个角度。

6.一种冗余式发动机转速控制方法，其特征在于，包括：

分别获取第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器的信号状态；

根据所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器的信号状态进行相应的发动机转速和相位计算，并输出可用发动机转速和相位；

根据所述可用发动机转速和相位确定发动机转速和相位，并根据确定的发动机转速和相位控制燃油喷射。

7.根据权利要求6所述的冗余式发动机转速控制方法，其特征在于，所述根据所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器的信号状态进行相应的发动机转速和相位计算，并输出可用发动机转速和相位，包括：

根据所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器的各自信号状态分别判断所述第一曲轴转速传感器、第二曲轴转速传感器和凸轮转速传感器是否存在故障；

根据是否存在故障的判断结果执行相应的发动机转速和相位计算模式，并得到相应的可用发动机转速和相位。