[发明专利]一种汽车电动折叠尾翼耐久试验装置

权利要求书

1.一种汽车电动折叠尾翼耐久试验装置，其特征在于：包括按键触发组件（1）、钥匙触发组件（2）和到位感应组件（3），所述按键触发组件（1）包括与车体固定的第一底座（11）、固定于第一底座（11）上且位于电动折叠尾翼开关按键上方的第一触发件（12）和用于驱动第一触发件（12）作上下运动的第一驱动机构（13）；

所述钥匙触发组件（2）包括第二底座（21）、固定于第二底座（21）上且用于夹持钥匙（4）的夹块（24）、固定于第二底座（21）上且位于钥匙（4）上方的第二触发件（22）和用于驱动第二触发件（22）作上下运动的第二驱动机构（23）；

所述到位感应组件（3）包括第三底座（31）、固定于第三底座（31）上且与电动折叠尾翼（5）顶面的第一感应片（51）对应配合的开启到位传感器（32）、固定于第三底座（31）上且与电动折叠尾翼（5）侧面的第二感应片（52）对应配合的关闭到位传感器（33）；

所述第一驱动机构（13）、第二驱动机构（23）、开启到位传感器（32）、关闭到位传感器（33）与控制组件连接；

控制组件向第一驱动机构（13）发出开启或关闭信号，第一驱动机构（13）驱动第一触发件（12）向下运动直至按下电动折叠尾翼开关按键或者第一驱动机构（13）驱动第一触发件（12）向上运动松开电动折叠尾翼开关按键；控制组件通过第二驱动机构（23）控制钥匙（4）上电动折叠尾翼开关的开启或关闭，通过到位感应组件（3）收集电动折叠尾翼（5）的开启和关闭信号，并由控制组件实现整个耐久试验的闭环控制。

2.根据权利要求1的汽车电动折叠尾翼耐久试验装置，其特征在于：所述第一底座（11）上设有至少两条平行的第一滑轨（111），所述第一滑轨（111）上滑动连接第一滑块（14），第一滑块（14）上固定有第一立柱（15），所述第一立柱（15）顶端连接有第一横梁（16），所述第一横梁（16）上设有第一滑道（17），第一驱动机构（13）与第一滑道（17）滑动连接，第一触发件（12）与第一驱动机构（13）的输出端连接。

3.根据权利要求1或2的汽车电动折叠尾翼耐久试验装置，其特征在于：所述第二底座（21）上设有至少两条平行的第二滑轨（211），夹块（24）的数量为两个且两个夹块（24）滑动设于第二滑轨（211）上，两个夹块（24）之间形成夹持钥匙（4）的空间。

4.根据权利要求3的汽车电动折叠尾翼耐久试验装置，其特征在于：所述第二滑轨（211）上滑动连接有第二滑块（25），所述第二滑块（25）上固定有第二立柱（26），所述第二立柱（26）顶端连接有第二横梁（27），所述第二横梁（27）上设有第二滑道（28），第二驱动机构（23）与第二滑道（28）滑动连接，第二触发件（22）与第二驱动机构（23）的输出端连接。

5.根据权利要求1或2的汽车电动折叠尾翼耐久试验装置，其特征在于：所述第三底座（31）上固定有第三立柱（34），所述第三立柱（34）上固定有第三横梁（35）和第四横梁（36），第四横梁（36）位于第三横梁（35）下方，第三横梁（35）端部用于固定开启到位传感器（32），第四横梁（36）端部用于固定关闭到位传感器（33）。

6.根据权利要求1或2的汽车电动折叠尾翼耐久试验装置，其特征在于：所述第一驱动机构（13）和第二驱动机构（23）均为气缸。