[发明专利]一种发动机活塞及发动机活塞疲劳试验装置

权利要求书

1.一种发动机活塞，其特征在于，所述发动机活塞的头部设置有第一道密封结构，所述第一道密封结构包括第一环槽以及设置于所述第一环槽的第一密封胶圈(12)，

所述第一密封胶圈(12)的截面呈U型，其顶部具有预留空间，

当发动机活塞疲劳试验装置通入液压油，液压油从所述第一密封胶圈(12)上方的所述发动机活塞的环岸与发动机活塞疲劳试验装置的模拟气缸套(4)之间的间隙进入所述第一密封胶圈(12)的预留空间内，挤压所述预留空间的内壁，使所述第一密封胶圈(12)产生形变，形成径向密封。

2.根据权利要求1所述的发动机活塞，其特征在于，所述发动机活塞的头部设置有第二道密封结构，所述第二道密封结构包括位于所述第一环槽下方的第二环槽以及设置于所述第二环槽内的保持环(13)。

3.根据权利要求2所述的发动机活塞，其特征在于，所述第一环槽和所述第二环槽相连通。

4.根据权利要求2所述的发动机活塞，其特征在于，所述保持环(13)为橡胶圈、格莱圈或钢制活塞环。

5.根据权利要求4所述的发动机活塞，其特征在于，所述钢制活塞环包括两个拼接而成的半圆。

6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机活塞，其特征在于，所述预留空间为倒梯形。

7.根据权利要求1所述的发动机活塞，其特征在于，所述发动机活塞在沿轴向方向上设置有多个环岸。

8.一种发动机活塞疲劳试验装置，其特征在于，包括底座(1)、模拟连杆(2)、模拟气缸套(3)、支撑体(4)、上盖板(5)、螺堵(6)、压力检测装置(7)以及如权利要求1-7任一项所述的发动机活塞，

所述模拟气缸套(3)的两端分别设置有所述上盖板(5)和所述底座(1)，外侧套设有所述支撑体(4)，

所述发动机活塞置于所述模拟气缸套(3)的空腔内，其头部与所述上盖板(5)对接，底部通过所述模拟连杆(2)与所述底座(1)连接，

所述底座(1)上设置有用于向所述发动机活塞底部通入液压油的低压油路，用于惯性力加载，所述低压油路的出口通过所述螺堵(6)封堵，

所述上盖板(5)设置有用于检测液压油压力的所述压力检测装置(7)。

9.根据权利要求8所述的发动机活塞疲劳试验装置，其特征在于，所述支撑体(4)上设置有用于连通所述上盖板(5)和所述支撑体(4)之间间隙以及所述低压油路的出口的排油通道。

10.根据权利要求8所述的发动机活塞疲劳试验装置，其特征在于，所述上盖板(5)和所述支撑体(4)之间设置有第一工装密封胶圈(9)，

和/或，所述模拟气缸套(3)和所述上盖板(5)之间设置有第二工装密封胶圈(10)。