[发明专利]一种锥桶全自动收放装置及方法在审

专利信息
申请号: 202111444696.3 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN114197347A 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 吴湘柠;陈义时;彭世康;周立;毛骏;莫东伟;莫局辉;黄立贤;杜永仪 申请(专利权)人: 广西机械工业研究院有限责任公司
主分类号: E01F9/70 分类号: E01F9/70
代理公司: 南宁东之智专利代理有限公司 45128 代理人: 杜启杰
地址: 530000 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种锥桶全自动收放装置,其特征在于,包括:

行走装置(100),所述行走装置(100)包括前端(101)和后端(102),所述行走装置(100)能够向所述前端(101)和所述后端(102)的方向进行移动;

锥桶库(200),其设于所述行走装置(100)上,所述锥桶库(200)包括若干个锥桶库单元(210),所述锥桶库单元(210)设有存储仓(211)以及与所述存储仓(211)相连通的仓口(212),所述仓口(212)朝向所述后端(102),所述存储仓(211)内设有隔板装置(220),所述隔板装置(220)包括若干个间隔设于所述存储仓(211)内的隔板(221)以及传动组件(230),所述传动组件(230)能够驱动所述隔板(221)从所述仓口(212)向所述存储仓(211)内移动,所述锥桶库单元(210)还设有第一动力源(240),所述第一动力源(240)的输出端与所述传动组件(230)相互连接并为其提供动力;

回收引导装置(300),其包括回收架体(310),所述回收架体(310)的一端与所述后端(102)转动连接,所述回收架体(310)上设有若干个待抓部(320),各所述待抓部(320)沿所述行走装置(100)的一侧向其另一侧并排设置,在所述待抓部(320)与所述后端(102)相互远离的一端设有引导部(330),所述引导部(330)和所述待抓部(320)之间设有通过口(331),在所述引导部(330)远离所述待抓部(320)的一端设有进料口(332),所述进料口(332)的宽度大于所述通过口(331)的宽度,在所述通过口(331)处设有传感器(340),所述回收架体(310)上还设有若干个与地面接触的滚轮(350),当所述回收架体(310)的一端进行转动时,能够使所述引导部(330)向所述后端(102)靠近并使所述滚轮(350)和地面相互分离;

抓取装置(400),其设于所述锥桶库(200)和所述回收引导装置(300)之间,所述抓取装置(400)包括机械臂(410)和抓手装置(420),所述机械臂(410)的一端与所述行走装置(100)转动连接,所述机械臂(410)的另一端能够从所述回收引导装置(300)向所述锥桶库(200)转动并能够屈伸,所述抓手装置(420)包括第一转动座(421)、第二转动座(422)和活动指(423),所述第一转动座(421)的一端与所述机械臂(410)的另一端转动连接,所述第一转动座(422)的另一端与所述第二转动座(422)的一端转动连接,所述活动指(423)共有两根并分别以可转动的方式设于所述第二转动座(422)的另一端,两根所述活动指(423)能够相互靠近或远离,所述第一转动座(421)的两端的转动轴线相互垂直。

2.根据权利要求1所述的锥桶全自动收放装置,其特征在于,所述行走装置(100)中设有行走轮组(110)、动力系统以及控制器,所述动力系统能够驱动所述行走轮组(110)进行转动以及为控制器提供电力。

3.根据权利要求1所述的锥桶全自动收放装置,其特征在于,所述锥桶库单元(210)设有锥桶架(213),所述锥桶架(213)固定设于所述行走装置(100)上,所述存储仓(211)开设在所述锥桶架(213)上,所述仓口(212)开设在所述锥桶架(213)的一端。

4.根据权利要求3所述的锥桶全自动收放装置,其特征在于,所述传动组件(230)还包括第一链轮组件(231),所述第一链轮组件(231)共有两组,两组所述第一链轮组件(231)分设于所述锥桶架(213)的两侧,所述第一链轮组件(231)包括相互配合的第一链轮(232)和第一链条(233),所述隔板(221)设于所述第一链条(233)上,两组所述第一链轮组件(231)上的所述隔板(221)对称设置。

5.根据权利要求4所述的锥桶全自动收放装置,其特征在于,所述传动组件(230)还包括第二链轮组件(234),所述第二链轮组件(234)包括相互匹配的第二链轮(235)和第二链条(236),所述第二链轮(235)共有两个,其中一个所述第二链轮(235)与任一组所述第一链轮组件(231)中的所述第一链轮(232)同轴连接,另一个所述第二链轮(235)与所述第一动力源(240)的输出端同轴连接。

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