[发明专利]一种汽车支架的综合加工夹具在审
| 申请号： | 202111443011.3 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN113954003A | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张钧;杜辰;安明;白文强 | 申请（专利权）人： | 天津市中马骏腾精密机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 高雪莲 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 支架 综合 加工 夹具 | ||
1.一种汽车支架的综合加工夹具，其特征在于，包括：
底板(16)，所述底板(16)的上端固定连接有两个中层板(15)，两个所述中层板(15)的上端分别固定连接有第一顶板(2)和第二顶板(3)；
安装卡块(5)，其设有多个，多个所述安装卡块(5)均固定连接于第二顶板(3)的上端；
夹持机构，所述夹持机构包括第一夹持组件和第二夹持组件；
其中，所述第一夹持组件包括第二转动夹板(11)、第一压杆(10)和多个螺纹柱(14)，所述第二转动夹板(11)通过第一压杆(10)转动连接于第一顶板(2)内，多个所述螺纹柱(14)均对称固定于第一顶板(2)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支架的综合加工夹具，其特征在于：所述第二顶板(3)的上端四角处均固定连接有安装卡块(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车支架的综合加工夹具，其特征在于：所述第二夹持组件包括第一转动夹板(7)、第二压杆(13)和两个弧面卡块(6)，所述第一转动夹板(7)通过第二压杆(13)转动连接于第二顶板(3)内，两个所述弧面卡块(6)均设于第二顶板(3)的上端，且两个弧面卡块(6)分别与第一转动夹板(7)的两端连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车支架的综合加工夹具，其特征在于：所述第一顶板(2)和第二顶板(3)的一侧端固定连接有支撑板(1)，所述支撑板(1)的上端固定连接有两个气阀(4)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车支架的综合加工夹具，其特征在于：所述第二顶板(3)的上端固定连接有两个驱动气缸(8)，且两个驱动气缸(8)分别设于第一转动夹板(7)的两侧，两个所述驱动气缸(8)的伸长端分别与第一转动夹板(7)的两端固定，两个所述驱动气缸(8)分别与两个气阀(4)连通并通过两个气阀(4)分别控制其运行。
6.根据权利要求5所述的一种汽车支架的综合加工夹具，其特征在于：两个所述中层板(15)内均设有两个螺栓(9)。
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