[发明专利]用于规划充电基础设施和供电网之间的功率交换的方法

权利要求书

1.一种用于规划充电基础设施(342)和供电网(344)之间的功率交换的方法，其中

-所述充电基础设施(342)具有用于连接电动车(351-355)和给所述电动车充电的多个充电终端(361-365)，使得所述电动车(351-355)能够经由所述充电终端(361-365)与所述供电网(344)交换电功率，

-每个电动车(351-355)具有带有可变的单个荷电状态的电存储器(371-375)，用于接收和输出电功率，

-连接到所述充电基础设施(342)上的所有电力存储器形成所述充电基础设施(342)的总存储器，所述总存储器的特征在于总存储器容量和总荷电状态(236)，其中

-所述总存储器容量是可变的，并且

-所述总荷电状态(236)是可变的，其中

-创建所述电动车(351-355)抵达其充电终端(361-365)的抵达时间(t1，tn)的预测，以及

-根据所述抵达时间(t1，tn)的预测来创建总荷电状态预测作为对于预测时间段的总荷电状态(236)的预测，其中

-创建所述总荷电状态预测作为所述总荷电状态(236)的时间变化曲线，以及尤其

-根据所述电动车的行驶规划来创建所述总荷电状态预测。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

在所述预测时间段(T_B)开始之前至少一天创建所述总荷电状态预测。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

-对于每个单个荷电状态创建单个荷电状态预测，尤其作为所述单个荷电状态的时间变化曲线，以及

-附加地根据所述单个荷电状态预测来创建所述总荷电状态预测。

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，

根据用于抵达时间的至少一个预测信息(It1)创建所述抵达时间的预测，所述预测信息选自如下列表：

-关于相应的所述电动车(351-355)的行驶规划的信息，所述行驶规划具有所规划的行驶时间和可选地具有所规划的行驶路段，

-对于相应的所述电动车相关的区域的当前交通基础设施信息，

-对于相应的所述电动车存储的过去若干天的抵达时间，

-天气预测，

-关于影响对于相应的所述电动车相关的区域的交通量的事件的信息，以及

-分别关于相应的所述电动车(351-355)的驾驶员和/或关于相应的所述电动车(351-355)的驾驶行为的信息。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，

根据用于单个荷电状态的至少一个预测信息(IC1)创建单个荷电状态预测或所述单个荷电状态预测，所述预测信息选自如下列表：

-关于相应的所述电动车(351-355)的行驶规划的信息，所述行驶规划具有所规划的行驶时间和可选地具有所规划的行驶路段，

-关于所述电动车的特性尤其所述电动车的存储器的特性的信息，

-关于根据过去若干天的检测在抵达所述充电终端时对于相应的所述电动车存储的单个荷电状态的信息，

-关于当所述电动车与其充电终端分离时相应的所述电动车(351-355)在行驶开始时的可预设的单个荷电状态的信息，

-对于相应的所述电动车相关的区域的当前交通基础设施信息，

-天气预测，

-关于影响对于相应的所述电动车相关的区域的交通量的事件的信息，

-分别关于相应的所述电动车(351-355)的驾驶员和/或关于相应的所述电动车(351-355)的驾驶行为的信息，

-关于所述电动车(351-355)的状态尤其所述电动车(351-355)的存储器的状态的信息，以及

-关于单个荷电状态的检测的模型不精度性或误差的信息。