[发明专利]配备有外部装饰元件的汽车照明和/或信号设备及相关组装方法在审
申请号: | 202111442045.0 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114576595A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | F·罗塔里斯;A·扎莫洛;C·莫洛多 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车照明意大利公司 |
主分类号: | F21S43/50 | 分类号: | F21S43/50;F21S41/00;F21W102/00;F21W102/13;F21W103/00;F21W103/10;F21W103/35;F21W103/40;F21W106/00;F21Y115/10;F21Y115/15;F21Y115/30 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 陈静;何娇 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配备 外部 装饰 元件 汽车 照明 信号 设备 相关 组装 方法 | ||
一种特别用于汽车工业的照明和/或信号设备(4),包括容器体(8),该容器体(8)界定由透镜体(20)封闭的容纳外壳(12);容纳外壳(12),该容纳外壳(12)容纳至少一个光源(16),该光源适于发射至少部分地穿过透镜体(20)的光束;至少一个装饰元件(28),该装饰元件(28)施加在与容纳外壳相对(12)的透镜体(20)的外壁(32)上。装饰元件(28)的内壁(36),其直接面对透镜体(20)的外壁(32),包括至少一个焊接销(40)、至少一个垫片元件(44)、至少一个传送器元件(56),该焊接销(40)与透镜体(20)形成焊接点,该垫片元件(44)确定在透镜体(20)的外壁(32)与元件装饰元件(28)的内壁(36)之间的最小间隙(48)和体积或间隙(52),该传送器元件(56)有利于已经穿过所述间隙(48)进入所述体积(52)的液体的流出。
技术领域
本发明涉及一种配备有外部装饰元件的汽车照明和/或信号设备以及相关的组装方法。
背景技术
术语汽车照明和/或信号设备在此以非常广泛的意义被使用以包括汽车灯,无论是后灯还是前灯,后者也称为前大灯或前照灯。
众所周知,汽车灯是一种旨在提供至少一种车辆的照明和/或信号功能的设备,诸如位置灯、转向灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯、近光前照灯、远光前照灯等。
此外,该术语还应理解为包括顶灯、仪表板或其一部分;因此,汽车照明和/或信号设备可以被放置在车辆内部或外部。
众所周知,所述汽车照明和/或信号设备基本上包括中空的容器体,其内部容纳至少一个光源,并且由外部透镜体封闭。
优选地为LED类型的光源例如与至少一个光导联接,该光导接收由光源产生的光束并且通常通过全内反射(TIR)将其向透镜体传播。
出于美观原因,照明和/或信号设备可配备有容器体外部的装饰元件。这样的装饰元素通常配备有镀铬零件。
使用这样的外部装饰元件来装饰照明和/或信号设备涉及一系列需要克服的技术困难。
为了将外部装饰元件与灯相关联,实际上必须在透镜体的外表面和与其相关联的装饰元件的内壁之间实现稳定和持久的联接。
这样的联接可以通过胶合或焊接来实现。
然而,提供胶合的解决方案具有与胶水劣化相关的缺点,由于大气因素的直接作用以及由于持续的振动和热应力(照明和/或信号设备在其操作期间受到热应力的影响),胶水可能会失去其物理化学性质并随着时间的推移而屈服。
为了克服后一技术问题,已知用合适的周界密封件保护胶合零件的周界。然而,这样的垫圈的使用需要所使用的部件、照明和/或信号设备的总成本以及灯本身的组装步骤的进一步增加。
在最近的汽车照明和/或信号设备中,因此优选地通过焊接工艺(例如超声波或激光)将装饰元件接合到透镜体。然而,焊接接头的构造或过大的尺寸可能导致在焊接过程结束时在装饰元件和透镜体之间形成间隔。这样的间隔可能是污垢,尤其是水渗透的部位,在结冰的情况下,水会因膨胀而导致装饰元件分离。
由于所有这些原因,现有技术的焊接解决方案也具有不可忽视的缺点。
发明内容
因此,在本领域中需要提供一种配备有装饰元件的汽车照明和/或信号设备,这使得可能解决参考现有技术所提到的技术问题。
通过根据权利要求1的汽车照明和/或信号设备以及根据权利要求13的汽车照明和/或信号设备的组装方法来满足这样的需要。
在从属权利要求中描述了本发明的其他实施例。
附图说明
本发明的其他特征和优点从以下对其优选的、非限制性实施例的详细描述中将变得更加明显,其中:
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