[发明专利]计算机联锁系统的运行方法、计算机设备在审
申请号: | 202111439880.9 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN116198569A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 张西;杨学泽;李晓梅;张永标 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04;B61B1/02 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 崔建锋 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计算机 联锁 系统 运行 方法 设备 | ||
本申请公开了一种计算机联锁系统的运行方法、计算机设备,该方法包括:联锁CI向前端处理器FEP发送站台门命令大包;FEP周期初始接收CI发送的站台门命令大包并进行解析,将解析出来的站台门的命令信息分别存储到对应的站台门命令缓冲区;根据站台门与站台门系统PSD的映射关系,FEP周期末尾从站台门命令缓冲区中取出站台门的命令信息,并添加到对应的PSD系统的命令信息缓冲区中,为PSD系统的命令信息添加包头后,再发送给对应的PSD系统。根据线路需要既可以为配置为集中式站台门系统,也可配置为分散式站台门系统,采用分散式站台门系统可以根据实际需求灵活配置站台门系统的数量,故障抵抗能力更强。
技术领域
本公开一般涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种计算机联锁系统的运行方法、计算机设备。
背景技术
目前,随着城市轨道交通的发展,车站站台门得到了广泛的应用,一般采用站台门系统(Platform Screen Doors,PSD)对车站站台门进行管理控制,但是现有的PSD系统为单站台门系统(集中式系统),一旦出现故障,容易造成线路全线不能进行车门、站台门对位隔离的故障,而且集中式PSD系统对电脑配置要求高,站台门与PSD系统之间互联的布线成本更高,不利于节约线路成本。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种计算机联锁系统、运行方法、计算机设备。
第一方面,提供一种计算机联锁系统的运行方法,包括:
每个联锁区中的联锁向对应的前端处理器发送每个站台门命令大包;
所述前端处理器周期初始接收每个联锁区中的联锁发送的每个站台门命令大包并进行解析,将解析出来的每个站台门的命令信息分别存储到对应的每个站台门命令缓冲区;
根据站台门与站台门系统的映射关系,前端处理器周期末尾从所述每个站台门命令缓冲区中取出每个站台门的命令信息,并添加到对应的站台门系统的命令信息缓冲区中,为每个站台门系统的命令信息添加包头后,再发送给对应的站台门系统;站台门系统与至少一个站台门通信连接。
第二方面,提供一种计算机设备,包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序,
当一个或多个程序被一个或多个处理器执行时,使得一个或多个处理器执行本申请各实施例提供的计算机联锁系统的运行方法。
第三方面,提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质,该程序被处理器执行时实现本申请各实施例提供的计算机联锁系统的运行方法。
本申请实施例提供的计算机联锁系统的运行方法、计算机设备及存储介质,该计算机联锁系统的运行方法中根据线路需要既可以为配置为集中式站台门系统(1个站台门系统控制线路中所有站台门),也可配置为分散式站台门系统(线路包含多个站台门系统、每个站台门系统控制线路中部分站台门)。采用分散式站台门系统可以根据实际需求灵活配置站台门系统的数量,故障抵抗能力更强,对电脑配置要求低,站台门与站台门系统之间互联的布线成本低,有利于节约线路成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本申请实施例提供的计算机联锁系统的示例性结构图;
图2为本申请实施例提供的计算机联锁系统的通信图;
图3为本申请实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关公开,而非对该公开的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与公开相关的部分。
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