[发明专利]具有防护装置的个人移动设备

说明书

本公开涉及一种个人移动设备即PMD，该PMD具有脚踏板单元，该脚踏板单元包括脚踏板、设置在脚踏板上的前轮和设置在脚踏板上前轮的后方的后轮。PMD还具有转向单元，包括转向轴、连接转向轴的一端和脚踏板单元的固定单元以及设置在转向轴的另一端的把手。PMD还具有侧防护装置，该侧防护装置设置在脚踏板单元的两侧并沿脚踏板的长度方向延伸。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2021年6月24日提交的申请号为10-2021-0082463的韩国专利申请的优先权，其公开内容通过引用整体并入本文。

技术领域

本公开的实施例涉及一种具有一个或多个防护装置的个人移动设备(personalmobility device,PMD)，在PMD倒下或与外部物体碰撞时，防护装置减轻冲击。

背景技术

背景技术中的所述内容仅为本发明提供背景信息，不构成现有技术。

近年来，车辆作为交通工具的重要性正在下降，而个人移动设备(PMD)的重要性正在增加。这里，PMD是一种运输设备，例如电动踏板车、自行车等。

PMD的机动性优于非车辆专用道路上的车辆。例如，在狭窄的道路上，车辆很难高速行驶或急转弯。同时，由于PMD的尺寸较小，PMD更容易在狭窄的道路上以更高的速度行驶或急转弯。

然而，与车辆相比，PMD缺乏对乘员的保护措施。例如，在与外部物体碰撞的情况下，车辆可以使用底盘、安全气囊等来减轻对乘员的冲击。然而，PMD缺乏对乘员的保护措施，乘员可能会受到严重伤害。此外，关于防止与行人碰撞或减少对行人的冲击的车辆技术的研究一直在进行，但对PMD的研究还不够。

此外，与车辆相比，PMD具有更容易受到冲击或碰撞的缺点。PMD结构简单，即使受到简单的冲击也很容易断裂或失效。

发明内容

本公开提供一种个人移动设备(PMD)，并且在一个示例中，个人移动设备(PMD)包括：脚踏板单元，包括脚踏板；设置在脚踏板上的前轮和设置在脚踏板上前轮的后方的后轮；转向单元，包括转向轴、连接转向轴的一端和脚踏板单元的固定单元、以及设置在转向轴的另一端的把手；以及侧防护装置，设置在脚踏板单元的两侧并沿脚踏板的长度方向延伸。

另一实施例的个人移动设备(PMD)包括：框架单元，包括车身框架、设置在车身框架的前方的前轮和设置在车身框架中前轮的后方的后轮；转向单元，包括转向轴、连接转向轴和框架单元的固定单元以及设置在转向轴的一端的把手；以及侧防护装置，设置于车身框架的两侧并沿车身框架的长度方向延伸。

附图说明

图1A和图1B是根据本公开的实施例的具有防护装置的个人移动设备(PMD)的透视图。

图2A、图2B和图2C是根据本公开的实施例的具有防护装置的PMD的前视图。

图3A、图3B和图3C是根据本公开的实施例的具有防护装置的PMD的平面图。

图4是用于说明根据本公开的实施例的防护装置所包括的轴防护装置旋转的透视图。

图5A、图5B、图5C和图5D是根据本公开的另一个实施例的具有防护装置的PMD的示图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图描述本公开的一些实施例。需要说明的是，在对附图中的部件提供附图标记时，即使相同或同等的部件显示在不同的附图中，也标注相同的附图标记。在描述本公开时，当相关已知功能或配置的详细描述可能使本公开的主题模糊时，省略对其的详细描述。