[发明专利]具有防护装置的个人移动设备在审
| 申请号: | 202111439836.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN115520304A | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 郑求珉;吴贤贞;李昇炫;张尧喆;李忠烨;朴钟明;石东熙;河在濬 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社;国民大学校产学协力团 |
| 主分类号: | B62H1/10 | 分类号: | B62H1/10;B62J27/00;B62J27/30 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李新娜;张晶 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 防护 装置 个人 移动 设备 | ||
1.一种个人移动设备,即PMD,包括:
脚踏板单元,包括脚踏板、设置在所述脚踏板上的前轮以及设置在所述脚踏板上所述前轮的后方的后轮。
转向单元,包括转向轴、连接所述转向轴的一端和所述脚踏板单元的固定单元以及设置在所述转向轴的另一端的把手;以及
侧防护装置,设置在所述脚踏板单元的两侧并沿所述脚踏板的长度方向延伸。
2.根据权利要求1所述的PMD,还包括:
前防护装置,邻近所述前轮设置,并且被配置为保护所述前轮;以及
后防护装置,邻近所述后轮设置,并且被配置为保护所述后轮。
3.根据权利要求1所述的PMD,其中,沿垂直于所述脚踏板的长度方向的方向切割每个侧防护装置而获得的横截面具有包括弯曲区域的扇形形状,并且
所述扇形形状的所述弯曲区域被配置为面向地面侧的相反方向。
4.根据权利要求1所述的PMD,其中,所述侧防护装置具有沿所述脚踏板的长度方向的弯曲形状。
5.根据权利要求1所述的PMD,还包括:
侧防护装置连接单元,所述侧防护装置连接单元连接所述脚踏板和每个侧防护装置,
其中每个侧防护装置连接单元被配置为围绕平行于所述脚踏板的所述长度方向的第一旋转轴线相对于所述脚踏板旋转。
6.根据权利要求1所述的PMD,还包括:
侧防护装置连接单元,所述侧防护装置连接单元连接所述脚踏板和每个侧防护装置,
其中每个侧防护装置连接单元内部设置有缓冲构件。
7.根据权利要求1所述的PMD,还包括:
侧防护装置连接单元,所述侧防护装置连接单元连接所述脚踏板和每个侧防护装置,
其中每个侧防护装置连接单元具有用于吸收冲击的多个孔。
8.根据权利要求1所述的PMD,还包括:
轴防护装置,所述轴防护装置设置在所述转向轴的前方并沿所述转向轴的所述长度方向延伸。
9.根据权利要求8所述的PMD,其中所述轴防护装置被配置为围绕穿过所述轴防护装置和所述转向轴的第二旋转轴线旋转。
10.一种个人移动设备,即PMD,包括:
框架单元,包括车身框架、设置在所述车身框架的前方的前轮和设置在车身框架中所述前轮的后方的后轮;
转向单元,包括转向轴、连接所述转向轴和所述框架单元的固定单元以及设置在所述转向轴的一端的把手;以及
侧防护装置,设置在所述车身框架的两侧并沿所述车身框架的长度方向延伸。
11.根据权利要求10所述的PMD,其中,沿垂直于所述车身框架的所述长度方向的方向切割每个侧防护装置而获得的横截面具有包括弯曲区域的扇形形状,并且
所述扇形形状的所述弯曲区域被配置为面向地面侧的相反方向。
12.根据权利要求10所述的PMD,其中,每个侧防护装置具有沿所述车身框架的长度方向的弯曲形状。
13.根据权利要求10所述的PMD,还包括:
侧防护装置连接单元,所述侧防护装置连接单元连接所述车身框架和每个侧防护装置,
其中每个侧防护装置连接单元被配置为围绕平行于所述车身框架的所述长度方向的第一旋转轴线相对于所述车身框架旋转。
14.根据权利要求10所述的PMD,还包括:
侧防护装置连接单元,所述侧防护装置连接单元连接所述车身框架和每个侧防护装置,
其中每个侧防护装置连接单元内部设置有缓冲构件。
15.根据权利要求10所述的PMD,还包括:
侧防护装置连接单元,所述侧防护装置连接单元连接所述车身框架和每个侧防护装置,
其中每个侧防护装置连接单元包括用于吸收冲击的多个孔。
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