[发明专利]一种汽车复合材料板簧及其制造工艺

权利要求书

1.一种汽车复合材料板簧，其特征在于：包括卷耳(1)、主体(2)、防撞层(3)和加强层(4)；所述主体(2)外侧设置有所述加强层(4)；所述加强层(4)与所述主体(2)固定连接；所述加强层(4)的外侧设置有所述防撞层(3)；所述防撞层(3)与所述加强层(4)固定连接；所述主体(2)的两端对称设置有所述卷耳(1)；所述卷耳(1)与所述主体(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料板簧，其特征在于：所述主体(2)的内部设置有加强骨架(5)；所述加强骨架(5)与所述主体(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车复合材料板簧，其特征在于：所述加强骨架(5)的上下两侧均匀间隔设置有插接部(6)；所述插接部(6)与所述加强骨架(5)固定连接；所述插接部(6)一端插接于所述加强层(4)内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车复合材料板簧，其特征在于：所述防撞层(3)上下侧壁内部设置有金属片(7)；所述金属片(7)呈波浪状结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车复合材料板簧，其特征在于：所述金属片(7)上均匀间隔开设有通孔(8)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车复合材料板簧，其特征在于：所述卷耳(1)上对称开设有凹槽(9)；所述主体(2)上对称设置有凸块(10)；所述主体(2)与所述卷耳(1)插接；所述凸块(10)插接于所述凹槽(9)内部；所述卷耳(1)的端部通过螺栓与所述主体(2)连接。

7.一种复合材料板簧制造工艺,适用于上述权利要求1-6中任意一项所述的复合材料板簧，其特征在于：

S1：将所述加强层(4)布设在基础模具内，将所述加强骨架(5)布置于所述加强层(4)内部；

S2：调整所述加强骨架(5)位置，并将所述加强骨架(5)上所述插接部(6)插入所述加强层(4)内部；

S3：向所述加强层(4)内部加入玻璃纤维，并使玻璃纤维均匀分布于所述加强层(4)内部；

S4：通过注塑设备向所述加强层(4)内部注入环氧树脂及其固化剂混合液，静置20-30小时使之固化；

S5：将经过S1-S4步骤处理后的产品转移到成型磨具，调整位置并进行固定；

S6：在经过S1-S4步骤处理后的产品的上下两侧布置所述金属片(7)，并进行位置调整和固定；

S7：通过注塑设备向成型磨具内部冲入所述防撞层(3)的熔融液，静置降温成型；

S8：通过装配设备将加工成型所述卷耳(1)插入到所述主体(2)的两端，挤压密闭；

S9：在所述卷耳(1)的端部装配固定螺栓，完成复合材料板簧制造。