[发明专利]一种借道左转防越线设备及使用方法

说明书

本发明公开了一种借道左转防越线设备及使用方法，结构设有固定座、指示装置、顶盖，指示装置底部嵌入固定座内部且活动卡合，顶盖嵌固安装在指示装置上方，通过定位装置受到侧推力，抵球的球状形态，令其转动，且能有小幅度位置变动，有效缓冲与板架端面的相抵力，由折动架发生铰接摆折，灵活变动安装槽的径宽大小，减少板架卡合安装过程的阻碍力，由韧块的韧性配合弹簧钢向抵球有一定的反弹力，令抵球受到侧向的反撑弹作用力，便于其较好的贴合在板架外端面上，且抵球与韧块自身的韧性和防滑性质，利于定位装置与板架外端面呈韧性面接触，防止硬性磨损，有效避免板架与安装槽因磨损情况而容易导致安装不稳的问题。

技术领域

本发明涉及交通设备领域装置，特别是一种借道左转防越线设备及使用方法。

背景技术

汽车作为人们日常的交通工具，其越来越普遍，交通干道上的交通行驶规则也越来越多，为缓冲较大的行车流量，借道左转防越线设备在交通干道上为左转车辆提供行驶车道，有效提高通行效率。

基于上述本发明人发现，现有的借道左转防越线设备存在以下不足：

借道左转指示灯是为左转车辆提供是否可以左转信息的指示设备，由于设备用于户外，长期风吹日晒，需要经常性维护检修，而指示设备与安装座之间呈硬性安装，经常性来回取出和安置，容易使安装卡槽的接触面出现磨损，导致后续将设备板架装入安装座中，出现松动，安装不稳定的情况。

因此需要提出一种借道左转防越线设备。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种借道左转防越线设备及使用方法，以解决现有技术的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种借道左转防越线设备，包括固定座、指示装置、顶盖，所述指示装置底部嵌入固定座内部且活动卡合，所述顶盖嵌固安装在指示装置上方；所述指示装置包括板架、文字牌、秒数牌和信号灯，板架底部嵌入固定座内部且活动卡合，板架竖直设置，信号灯、秒数牌和文字牌从上至下依次设置于板架的同一面上；顶盖嵌固安装在板架顶端。

作为本发明的进一步改进，固定座包括座体、安装槽和底板，座体的内部中间位置开设有空心的安装槽，座体上部开设有连通内部空心的开口；指示装置底部嵌入安装槽中且活动卡合，座体外侧底部嵌固连接于底板中间位置。

作为本发明的进一步改进，座体包括框体和定位装置，框体用于固定板架，框体内部中空，安装槽位于框体内侧中间位置处，框体底部与底板嵌固连接，定位装置包括四个折动架和两个定位板，定位板竖直设置于安装槽相对的两侧，两个折动架倾斜于一个定位板设置，折动架一端与定位板一侧铰接，框体内壁具有滑槽，折动架另一端与框体内壁滑动连接；两块折动架处于滑槽处的一端之间连接有弹簧。

作为本发明的进一步改进，所述定位板包括抵触块和硬板；折动架与硬板铰接，抵触块固定于硬板上背离折动架的表面上。

作为本发明的进一步改进，所述抵触块包括韧块、弹簧钢和抵球；韧块一侧固定于硬板的远折动架表面上，弹簧钢为弧状，韧块另一侧内嵌有弹簧钢，抵球与韧块内嵌有弹簧钢的一侧相穿接，抵球为球形，抵球部分设置于弹簧钢内部 ，抵球与弹簧钢间隙配合。

作为本发明的进一步改进，还包括横板、活动体、腔室和竖轨；横板设置于安装槽底部的框体上，横板上分布有多个通孔；横板与框体内底部之间具有腔室；竖轨顶端嵌合在横板底部；活动体包括轴杆、附带板和连接杆；两块附带板与轴杆铰接且分别位于其两侧且呈V形，轴杆与竖轨滑动配合，两块附带板顶端与横板底部滑动连接，初始状态下两块附带板与横板底部趋于贴合，两块附带板与横板形成相对密封的空间，两块附带板处于横板的一端之间设有弹簧；连接杆竖直贯穿横板，连接杆贯穿后的贯穿缝隙密封，连接杆底部与轴杆固定连接。