[发明专利]一种船用主滑油投油滤器及其使用方法

说明书

本发明公开了一种船用主滑油投油滤器及其使用方法，所述船用主滑油投油滤器，包括滤器本体、通过紧固组件锁定在滤器本体顶部的滤器盖、固定在滤器本体内部的滤芯以及设置在滤芯内部的张紧机构，所述滤芯的内壁及底部敷设有滤纸，滤纸通过张紧机构张紧贴附在滤芯上，张紧机构的上部顶撑在滤器盖上。本发明通过设计一种特定尺寸的主滑油投油滤器，有效地解决了传统主滑油投油滤器在狭小机舱内无法吊运和安装从而影响主滑油系统管路投油清洗的问题。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用主滑油投油滤器及其使用方法。

背景技术

以往主机滑油系统管路的投油清洗周期长及难度大，若系统管路的清洁不符合要求，会导致滑油的品质变差，造成主机运动副的润滑性变差，以及加剧主机运动件的磨损，缩短主机的使用寿命。为此，船方对主机滑油系统管路的清洁要求特别严格，一旦疏忽就会影响到船舶的建造周期。为了确保主机主滑油系统管路的清洁，延长主机等设备的使用寿命，系统管路的投油清洗是一项十分重要的工作，而投油滤器是系统管路投油清洗工作中所使用的关键设备，但该设备为非标件，需要设计一种能适合在狭小机舱内主机主滑油系统管路的投油清洗设备。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种船用主滑油投油滤器及其使用方法，用以解决主滑油投油滤器在狭小机舱内无法吊运和安装而影响主滑油系统管路投油清洗的问题。

一种船用主滑油投油滤器，包括滤器本体、通过紧固组件锁定在滤器本体顶部的滤器盖、固定在滤器本体内部的滤芯、以及设置在滤芯内部的张紧机构，所述滤器盖上安装有放气阀，所述滤芯的内壁及底部敷设有滤纸，滤纸通过张紧机构张紧贴附在滤芯上，张紧机构的上部顶撑在滤器盖上。

优选地，所述张紧机构包括竖直设置在滤芯中央的立轴组件、通过销轴组件与立轴组件相连的用于将滤纸张紧的多组弧板组件，多组弧板组件在圆周方向均匀分布。

优选地，所述立轴组件包括立轴、固定在立轴外表面的多个第一连接板、以及螺纹固定在立轴上端的调节杆，所述调节杆的顶部顶撑着滤器盖。

优选地，所述调节杆与立轴的连接处还设置有磁性组件，磁性组件包括套设在立轴上的磁铁以及设置在磁铁上、下方的垫片，所述磁铁和垫片通过套在立柱上的螺母进行锁紧固定。

优选地，销轴组件包括与第一连接板相固定的滑轴销、套设在滑轴销上并通过销轴锁紧的滑轴套。

优选地，弧板组件包括弧形板、垂直固定在弧形板上的第二连接板，所述第二连接板插在滑轴套内并通过销轴锁紧固定。

优选地，所述滤器本体为筒状结构，滤器本体的顶部设有座盖法兰，座盖法兰的圆周边缘设有多个U形槽口，

滤器本体的上部设有出油口，下部设有进油口和泄放口，出油口上连接有出油管，进油口放连接有进油管，泄放口安装有泄放阀，

滤器本体的内部设置有用以安装滤芯的滤芯座法兰，座盖法兰与滤芯座法兰上均嵌装有密封圈。

优选地，所述滤器盖的盖体上安装有管接头和第一手柄，第一手柄沿着滤器盖的中心线对称设置，所述放气阀安装在管接头上。

一种船用主滑油投油滤器的使用方法，具体包括以下步骤：

S1，将系统机外管路与主滑油投油滤器相连；

S2，根据主滑油投油的油路方向，调整系统管路上不同阀件的开关；

S3，向系统管路内通入滑油，分阶段对系统管路、主机机外和机内的滑油管路、以及主机内部的其他连接油管(即主机全系统润滑系统管路)进行投油清洗，

不同阶段投油清洗时，主滑油投油滤器内安装的滤纸的目数不同。