[发明专利]一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车

权利要求书

1.一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，包括动车车体(100)、驾驶室(200)、拖车车体(300)、动车转向架(500)和拖车转向架(600)，所述动车车体(100)的前端与驾驶室(200)相连接，所述动车车体(100)的后端安装有铰接体(400)，所述铰接体(400)的另一端与拖车车体(300)相连接，所述动车转向架(500)安装于动车车体(100)的底部，所述拖车转向架(600)安装于拖车车体(300)的底部，所述拖车车体(300)的顶部安装有双弹性减振组件(800)，所述双弹性减振组件(800)的顶部安装有动力包(700)，所述动力包(700)内安装有台柴油发动机(710)、永磁同步交流发电机(720)和整流系统箱(730)。

2.根据权利要求1所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述双弹性减振组件(800)包括弹性减振座(810)和安装座(820)，所述弹性减振座(810)和安装座(820)具安装于动力包(700)的底部，且弹性减振座(810)和安装座(820)的底部均安装于拖车车体(300)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述拖车车体(300)内安装有拖车系统柜(310)。

4.根据权利要求1所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述动车车体(100)内安装有动车系统柜(110)，且动车车体(100)的顶部安装有避雷针。

5.根据权利要求3所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述动车车体(100)的内安装有空调，且空调位于动车系统柜(110)的后侧。

6.根据权利要求1所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述台柴油发动机(710)的额定转速为1800rpm，额定功率为390kW。

7.根据权利要求1所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述永磁同步交流发电机(720)的额定转速为1800rpm，额定功率为330kW。

8.根据权利要求1所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述整流系统箱(730)内安装有牵引变流器。

9.根据权利要求8所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述动车车体(100)的车顶安装有牵引逆变器。

10.根据权利要求9所述的一种动力分散式内燃动力低地板有轨电车，其特征在于，所述永磁同步交流发电机(720)输出的三相交流电经牵引变流器的整流模块整流后转换成直流电，作为动力包(700)的输出，再由牵引逆变器将直流电逆变成频率及电压可变的三相交流电，给动车车体(100)内的牵引电机供电。