[发明专利]一种气门毛坯焊接前的加工方法有效

专利信息
申请号: 202111425482.1 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN114102060B 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 王弢;丁满平;严中明;王阳兵;胡元琳 申请(专利权)人: 重庆跃进机械厂有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 夏洪
地址: 402160*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 毛坯 焊接 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)将气门毛坯装夹在钻床上,采用钻床的正爪装夹气门毛坯的阀杆端部,使阀杆端面与正爪齐平,使用钻头在气门毛坯的阀杆端面的中心处沿轴向打出中心孔;

2)将打完中心孔的气门毛坯的阀杆装夹在车床的三爪卡盘上,使卡爪与靠近阀杆一端的气门颈部边缘相接触,使用车刀车削加工出盘外圆和盘端面,并去除盘外圆表面和盘端面的电镦锻氧化层;

3)将气门毛坯的盘外圆装夹在车床的三爪卡盘上,使阀杆端面的中心孔顶在车床尾座上,使用车刀车削阀杆,去除阀杆表面的电镦锻氧化层;

4)将气门毛坯的阀杆装夹在车床的三爪卡盘上,以阀杆为基准,使用车刀对盘端面和盘外圆进行精加工,然后采用车床尾座安装中心钻在盘端面加工出堆焊定位所需的中心孔;

5)将气门毛坯的盘外圆装夹在车床的三爪卡盘上,使阀杆端部的中心孔顶在车床尾座上,采用与堆焊定位模式一致的模式进行定位,使用车刀车削加工出待堆焊的焊道和去除气门毛坯颈部表面的电镦锻氧化层;

6)推开车床尾座,采用中心架夹住气门毛坯的阀杆,车削加工阀杆的端部,使气门毛坯总长车成一致,以及车削加工出堆焊定位所需的倒角,加工结束。

2.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,所述钻床为带有三爪卡盘工装的摇臂钻床,所述钻头为麻花钻头或中心钻头;

所述车床为数控车床或普通车床。

3.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,所述步骤1)中,打出的中心孔的锥度为60°,深度为2~2.5mm。

4.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,所述步骤2)中,气门颈部表面的电镦锻氧化层去除的厚度≥0.5mm。

5.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,所述步骤3)中,气门毛坯的盘外圆装夹在车床的三爪卡盘的反爪上。

6.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,所述步骤3)中,阀杆表面的电镦锻氧化层去除的厚度≥0.5mm,去除电镦锻氧化层后的阀杆表面的表面粗糙度Ra≥6.3μm。

7.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,所述步骤4)中,精加工后,盘外圆对阀杆的跳动≤0.1mm。

8.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,所述步骤6)中,采用中心架夹住气门的阀杆时,中心架的三个触头需接触阀杆,使气门毛坯的总长公差≤±2mm。

9.根据权利要求1所述的气门毛坯焊接前的加工方法,其特征在于,加工结束后,气门毛坯以盘端面的中心孔和阀杆端面中心为基准,气门毛坯的焊道粗糙度Ra≤0.8μm,盘端面中心孔与倒角的同轴度≤0.05,盘外圆对阀杆的跳动≤0.1mm,焊道圆度≤0.05。

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