[发明专利]一种高速智能交通监管飞行机器人在审
| 申请号: | 202111424416.2 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN113895626A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 李晶;马世登;覃福钿;姚庚梅 | 申请(专利权)人: | 广东东软学院 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64F1/00;B60L53/14;B60L53/51;B60L53/53 |
| 代理公司: | 佛山知正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44483 | 代理人: | 尧娟 |
| 地址: | 528225 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 智能 交通 监管 飞行 机器人 | ||
1.一种高速智能交通监管飞行机器人,包括支撑柱(1)和飞行器本体(20),其特征在于:所述支撑柱(1)顶部的外壁设置有转轴(2),所述转轴(2)内部设置有连接杆(3),所述连接杆(3)一端设置有太阳能板(4),所述支撑柱(1)两端焊接有定位柱(5),所述定位柱(5)顶部的内部开设有安装槽(6),所述安装槽(6)内壁开设有辅助槽(7),所述辅助槽(7)内部设置有导向轴(8),所述安装槽(6)内部设置有复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)顶部设置有升降块(10),所述升降块(10)顶部设置有导电柱(11),所述升降块(10)外壁设置有转动杆(12),所述转动杆(12)与升降块(10)转动连接,所述转动杆(12)内部开设有滑槽(13),所述转动杆(12)一端设置有升降杆(14),所述定位柱(5)顶部焊接有连接板(15),所述连接板(15)顶部焊接有限位板(16),所述限位板(16)外壁开设有弹簧槽(17),所述弹簧槽(17)内部设置有定位弹簧(18),所述定位弹簧(18)一端设置有凸块(19),所述飞行器本体(20)设置于限位板(16)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种高速智能交通监管飞行机器人,其特征在于:所述转轴(2)的数量设置为两个,两个所述转轴(2)对称分布于支撑柱(1)的水平中心线的两侧,所述转轴(2)与连接杆(3)过盈连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速智能交通监管飞行机器人,其特征在于:所述导向轴(8)与滑槽(13)滑动连接,所述滑槽(13)的内壁与导向轴(8)的外壁贴合,所述滑槽(13)的数量设置为四个,四个所述滑槽(13)环形阵列于定位柱(5)的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种高速智能交通监管飞行机器人,其特征在于:所述升降杆(14)与连接板(15)滑动连接,所述升降杆(14)的外壁与连接板(15)底部的管穿孔的内壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种高速智能交通监管飞行机器人,其特征在于:所述飞行器本体(20)包括飞行器外壳(2001)、扇叶(2002)、监控摄像头(2003)、连接槽(2004)、辅助环(2005)和定位槽(2006),所述飞行器外壳(2001)设置于定位柱(5)的顶部,所述飞行器外壳(2001)顶部设置有扇叶(2002),所述飞行器外壳(2001)一端的内部设置有监控摄像头(2003),所述飞行器外壳(2001)底部的中间设置有连接槽(2004),所述飞行器外壳(2001)底部的外壁设置有辅助环(2005),所述辅助环(2005)内壁开设有定位槽(2006)。
6.根据权利要求5所述的一种高速智能交通监管飞行机器人,其特征在于:所述定位槽(2006)的纵截面为二分之一圆形,所述定位槽(2006)与凸块(19)卡合连接。
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