[发明专利]一种大规模地下空间交通管理系统及其管理方法

说明书

本发明公开了一种大规模地下空间交通管理系统及其管理方法，涉及地下空间交通管理技术领域，为解决现有的地下停车场在使用的过程中当车辆驶入较多时车主很难及时快速的找到空的停车位，导致发生拥堵的情况，且地下停车场的缺乏有效的辅助停车功能，造成对于新手司机来说难以快速有效停车入位的问题。所述地下负一层车库和地下负二层车库的内部有独立停车位，所述独立停车位的边沿位置上设置有车位边界线，所述车位边界线的内部设置有发射器填埋槽，所述发射器填埋槽的内部设置有红外发射器，所述独立停车位的一侧设置有辅助停车机，所述辅助停车机的内部设置有停车计时器、扩音器、求助按钮、报警器和车位摄像机。

技术领域

本发明涉及地下空间交通管理技术领域，具体为一种大规模地下空间交通管理系统及其管理方法。

背景技术

地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，地下停车场的特点有：造价高，工期长；地下停车场容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的开敞空间用于绿化和美化，提高城市环境质量；地下空间在防护上的优越性，使国家把大容量的地下停车库与人防设施结合起来。

现有的地下停车场在使用的过程中当车辆驶入较多时车主很难及时快速的找到空的停车位，导致发生拥堵的情况，且地下停车场的缺乏有效的辅助停车功能，对于新手司机来说难以快速有效的停车入位，为此，我们提供一种大规模地下空间交通管理系统及其管理方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大规模地下空间交通管理系统及其管理方法，以解决上述背景技术中提出的现有的地下停车场在使用的过程中当车辆驶入较多时车主很难及时快速的找到空的停车位，导致发生拥堵的情况，且地下停车场的缺乏有效的辅助停车功能，造成对于新手司机来说难以快速有效停车入位的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大规模地下空间交通管理系统，包括地下负一层车库、地下负二层车库和管理控制室，所述地下负一层车库和地下负二层车库的内部有独立停车位，所述独立停车位的边沿位置上设置有车位边界线，所述车位边界线的内部设置有发射器填埋槽，所述发射器填埋槽的内部设置有红外发射器，所述独立停车位的一侧设置有辅助停车机，所述辅助停车机的内部设置有停车计时器、扩音器、求助按钮、报警器和车位摄像机，所述管理控制室的内部设置有服务器、终端计算机、PLC控制器、话筒和监控电脑，所述地下负一层车库的进入口位置处设置有道闸机，所述道闸机的一端设置有道闸挡板，所述道闸挡板的内部设置有停车指示屏，所述道闸机的顶部设置有道闸摄像机。

优选的，所述独立停车位的内部设置有地秤预埋槽，所述地秤预埋槽的内部设置有承重地秤，承重地秤与地秤预埋槽机械密封连接，所述停车计时器的输出端与服务器和PLC控制器的输入端电性连接。

优选的，所述承重地秤感应端的底部安装有重力传感器，重力传感器与承重地秤接触式连接，重力传感器的输出端与停车计时器的输入端电性连接。

优选的，所述车位边界线的上方对应位置上设置有红外接收器，红外接收器安装在地下负一层车库和地下负二层车库的顶部，红外接收器与红外发射器一一对应，红外接收器与报警器之间设置有红外对射传感器，红外接收器的输出端与红外对射传感器的输入端电性连接，红外对射传感器的输出端与报警器的输入端电性连接。

优选的，所述扩音器与话筒之间设置有无线接收器，话筒的输出端与无线接收器的输入端电性连接，无线接收器的输出端与扩音器的输入端电性连接，车位摄像机的输出端与求助按钮的输入端电性连接，求助按钮的输出端与监控电脑的输入端电性连接。

优选的，所述PLC控制器的输出端与停车指示屏的输入端电性连接，道闸摄像机的输出端与采集器的输入端电性连接，采集器的输出端与网络交换机的输入端电性连接，网络交换机的输出端与服务器的输入端电性连接，服务器的输出端与终端计算机的输入端电性连接。