[发明专利]一种大规模地下空间交通管理系统及其管理方法在审

专利信息
申请号: 202111419065.6 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN114141052A 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 徐方晨;齐心 申请(专利权)人: 上海市建工设计研究总院有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 魏思凡
地址: 200235 上海市徐汇区吴*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 大规模 地下 空间 交通管理 系统 及其 管理 方法
【权利要求书】:

1.一种大规模地下空间交通管理系统,包括地下负一层车库(1)、地下负二层车库(2)和管理控制室(22),其特征在于:所述地下负一层车库(1)和地下负二层车库(2)的内部有独立停车位(3),所述独立停车位(3)的边沿位置上设置有车位边界线(6),所述车位边界线(6)的内部设置有发射器填埋槽(19),所述发射器填埋槽(19)的内部设置有红外发射器(20),所述独立停车位(3)的一侧设置有辅助停车机(4),所述辅助停车机(4)的内部设置有停车计时器(16)、扩音器(17)、求助按钮(18)、报警器(25)和车位摄像机(26),所述管理控制室(22)的内部设置有服务器(28)、终端计算机(29)、PLC控制器(30)、话筒(31)和监控电脑(32),所述地下负一层车库(1)的进入口位置处设置有道闸机(8),所述道闸机(8)的一端设置有道闸挡板(9),所述道闸挡板(9)的内部设置有停车指示屏(10),所述道闸机(8)的顶部设置有道闸摄像机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:所述独立停车位(3)的内部设置有地秤预埋槽(13),所述地秤预埋槽(13)的内部设置有承重地秤(14),承重地秤(14)与地秤预埋槽(13)机械密封连接,所述停车计时器(16)的输出端与服务器(28)和PLC控制器(30)的输入端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:所述承重地秤(14)感应端的底部安装有重力传感器(15),重力传感器(15)与承重地秤(14)接触式连接,重力传感器(15)的输出端与停车计时器(16)的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:所述车位边界线(6)的上方对应位置上设置有红外接收器(21),红外接收器(21)安装在地下负一层车库(1)和地下负二层车库(2)的顶部,红外接收器(21)与红外发射器(20)一一对应,红外接收器(21)与报警器(25)之间设置有红外对射传感器(27),红外接收器(21)的输出端与红外对射传感器(27)的输入端电性连接,红外对射传感器(27)的输出端与报警器(25)的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:所述扩音器(17)与话筒(31)之间设置有无线接收器(33),话筒(31)的输出端与无线接收器(33)的输入端电性连接,无线接收器(33)的输出端与扩音器(17)的输入端电性连接,车位摄像机(26)的输出端与求助按钮(18)的输入端电性连接,求助按钮(18)的输出端与监控电脑(32)的输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:所述PLC控制器(30)的输出端与停车指示屏(10)的输入端电性连接,道闸摄像机(11)的输出端与采集器(23)的输入端电性连接,采集器(23)的输出端与网络交换机(24)的输入端电性连接,网络交换机(24)的输出端与服务器(28)的输入端电性连接,服务器(28)的输出端与终端计算机(29)的输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:相邻所述独立停车位(3)之间设置有双向指示车道(5),双向指示车道(5)与地下负一层车库(1)和地下负二层车库(2)一体成型设置。

8.根据权利要求1所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:所述独立停车位(3)的上表面设置有停车限位杆(7),停车限位杆(7)与独立停车位(3)通过混凝土浇筑连接。

9.根据权利要求1所述的一种大规模地下空间交通管理系统,其特征在于:所述道闸挡板(9)的一侧设置有减速带(12),减速带(12)的通过螺钉与地面装订固定连接。

10.基于权利要求1-9所述的一种大规模地下空间交通管理系统的管理方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一:当车辆驶入地下车库前,先通过道闸挡板(9)上的停车指示屏(10)指示出车库内部空车位编号,车辆驶入后根据空车位所在的层和编号快速的达到空车位所在的位置;

步骤二:车辆在驶入时,道闸摄像机(11)通过采集器(23)和网络交换机(24)将车辆驶入的信息传输给服务器(28),服务器(28)再将信息存储给终端计算机(29),实时记录车辆驶入的信息;

步骤三:到达空车位的位置上,新手车主按下辅助停车机(4)上的求助按钮(18)申请管理控制室(22)内部的工作人员求助,工作人员接收到求助请求后,将该车位所在位置的影像通过车位摄像机(26)上传到监控电脑(32)上,并通过话筒(31)讲话将音频信息传输到扩音器(17)上,远程语音指挥新手车主进行停车入库的操作;

步骤四:车辆停车入库后,当车辆停车不规范压到车位边界线(6)上时,遮挡红外接收器(21)接收红外发射器(20)发射出的红外信号,使得红外对射传感器(27)触发报警器(25)报警,提醒车主停车不规范,重新停车;

步骤五:车辆停车完成后,重力传感器(15)将该车位已停车的信息传输给停车计时器(16),触发停车计时器(16)开始计时,计时的同时通过PLC控制器(30)控制停车指示屏(10)删除原先空车位的信息。

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