[发明专利]一种储能电源车控制方法、装置及储能电源车

权利要求书

1.一种储能电源车控制方法，其特征在于，包括：

获取工作模式指令，其中，所述工作模式指令包括离网模式指令和并网模式指令；

当所述工作模式指令为所述离网模式指令时，控制储能电源车的储能系统在VF模式下向风电场的风电机组供电；当所述工作模式指令为所述并网模式指令时，控制所述储能系统在PQ模式下向所述风电场接入的电网吸收或注入功率；

所述控制储能电源车的储能系统在VF模式下向风电场的风电机组供电包括：控制所述储能系统的PCS停机；根据所述风电机组的工作电压需求获取所述储能系统的输出电压等级；根据所述输出电压等级闭合所述储能系统对应的变压器接触器；控制所述PCS启动，并在所述VF模式下运行；当接收到所述风电机组的风机调试请求时，获取调试模式，其中，所述调试模式包括本地调试模式和远程调试模式；当所述调试模式为所述本地调试模式时，控制所述储能电源车在机位向对应风机提供电能；当所述调试模式为所述远程调试模式时，控制所述储能电源车在升压站向对应风机提供电能。

2.根据权利要求1所述的储能电源车控制方法，其特征在于，所述在所述VF模式下运行包括：

获取所述PCS的输出电压参考值、频率参考值、三相输出电压和三相输出电流；

根据所述三相输出电压，在外环通过锁相环和电压幅值计算，得到实际电压与所述输出电压参考值的差以及实际频率与所述频率参考值的差，并经PI控制器得到内环电流给定值；

将所述三相输出电流转换为两相静止坐标系下的两相输出电流；

根据所述内环电流给定值与所述两相输出电流的差值，经所述PI控制器生成驱动控制信号，以控制所述PCS中开关元件的开闭。

3.根据权利要求1所述的储能电源车控制方法，其特征在于，所述控制所述储能系统在PQ模式下向所述风电场接入的电网吸收或注入功率包括：

控制所述储能系统的PCS停机；

获取所述PCS的设置参数和接入电网电压等级；

根据所述电网电压等级闭合所述储能系统对应的变压器接触器；

控制所述PCS在所述设置参数下启动，并在所述PQ模式下运行。

4.根据权利要求3所述的储能电源车控制方法，其特征在于，所述在所述PQ模式下运行包括：

获取所述PCS的三相输出电压和三相输出电流；

将所述三相输出电压和所述三相输出电流分别转换为两相静止坐标系下的两相输出电压和两相输出电流；

根据所述两相输出电压和所述两相输出电流，外环经过功率计算得到内环电流给定值；

根据所述内环电流给定值与所述两相输出电流的差值，经PI控制器生成驱动所述PCS的PWM脉冲信号。

5.根据权利要求1所述的储能电源车控制方法，其特征在于，所述工作模式指令还包括汽车充电模式指令，所述储能电源车控制方法还包括：

当所述工作模式指令为所述汽车充电模式指令时，控制所述储能系统在所述VF模式下为汽车进行充电。

6.根据权利要求1所述的储能电源车控制方法，其特征在于，还包括：

启动所述储能系统的PCS；

控制所述储能系统的变压器接触器保持断开。

7.一种储能电源车控制装置，其特征在于，包括存储有计算机程序的计算机可读存储介质和处理器，所述计算机程序被所述处理器读取并运行时，实现如权利要求1-6任一项所述的储能电源车控制方法。

8.一种储能电源车，其特征在于，包括如权利要求7所述的储能电源车控制装置。