[发明专利]一种主变负载特性的负载相关因子计算方法在审
| 申请号: | 202111414545.3 | 申请日: | 2021-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN114037344A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 范强;陈园园;李博文;肖宁;张历;赵超;刘卓娅;唐赛秋;代奇迹;冯起辉;张后谊;祝建杨;曹雷;张迅;郭莉萨;陈亚飞;肖书舟;吕黔苏;文屹;万金金;黄军凯;吴建蓉;杨涛;王冕;许逵;刘君;丁江桥;代吉玉蕾;余思伍;陈沛龙;李林峰;欧阳泽宇;李鑫卓;张俊杰;高勇;龙秋风 | 申请(专利权)人: | 贵州电网有限责任公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06F30/20;G06F17/11;G06F119/04 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 胡绪东 |
| 地址: | 550002 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 负载 特性 相关 因子 计算方法 | ||
1.一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:该方法为:负载相关因子F为负载风险因素的因子fi的乘积;负载相关因子的计算公式如下:
F=Πifi
fi包括老化因子f1、告警因子f2、缺陷因子f3、历史重载过载因子f5及过载修正因子f6,这些因子的增减及取值根据重要性和历史数据进行修正。
2.根据权利要求1所述的一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:老化因子f1为通过主变设备投运年限变换计算得到的值。
3.根据权利要求1所述的一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:告警因子f2为影响主变负载风险的告警因子,包括油色谱、油温和绕温;基于四比值法的油色谱分析方法分析得到编码组合,根据编码组合得到油色谱告警因子取值;根据变压器油温和绕温设定油温和绕温的告警因子值。
4.根据权利要求3所述的一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:基于四比值法的油色谱分析方法得到编码组合根据基于四比值法的油色谱分析方法表所得。
基于四比值法的油色谱分析方法表
。
5.根据权利要求4所述的一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:油色谱告警因子取值根据基于油色谱的告警因子取值表所得。
基于油色谱的告警因子取值表
。
6.根据权利要求1所述的一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:缺陷因子f3为主变发生缺陷类型对应得影响因子值。
7.根据权利要求1所述的一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:历史重载、过载因子f3为主变历史发生重载、过载对应得影响因子值。
8.根据权利要求1所述的一种主变负载特性的负载相关因子计算方法,其特征在于:过载修正因子f5设置方法为:设定一个过载时间区间阈值为5分钟,当过载时间大于5分钟时负载因子不需要修正,当过载时间小于5分钟时,通过过载修正因子取值表的过载修正因子进行修正。
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