[发明专利]一种飞机试验用温湿度控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种飞机试验用温湿度控制方法，其特征在于，基于温湿度控制系统，所述温湿度控制系统包括：

位于飞机气候实验室内的试验件（1），所述试验件（1）用于通过飞机气候实验室内极端变化的环境对其自身性能进行检验，

与移动设备连接后控制系统工作且位于飞机气候实验室内壁的控制模块（15），所述控制模块（15）包括：用于控制系统操作的主控制芯片（16），和所述主控制芯片（16）电性连接的：用于控制飞机气候实验室内温湿度调节的PID控制器（17）、用于连接网络的无线联网模块（18），

用于通过循环风对飞机气候实验室内温湿度进行调节且通过送风口（2）连通飞机气候实验室顶部的循环风处理段（3），所述循环风处理段（3）包括：一端与所述送风口（2）连通，另一端连接有回风口（14）的循环风管道，所述回风口（14）与飞机气候实验室一侧连通，所述循环风管道包括：用于调节飞机气候实验室内湿度的循环风加湿段，用于调节飞机气候实验室内温度的循环风调温段，所述循环风加湿段内设有干蒸汽加湿器（4），所述循环风调温段内设有离心风机（5）、换热器（6），循环风调温段通过管道连接有新风机组（10），

分别布设在飞机气候实验室内中心区域、新风机组（10）出口处的温湿度传感器，所述温湿度传感器与所述主控制芯片（16）电性连接，

分别布设在飞机气候实验室内地面、飞机气候实验室内库板表面、试验件（1）表面的温度传感器，所述温度传感器与所述主控制芯片（16）电性连接，

飞机试验用温湿度控制方法包括以下步骤：

S1、通过移动设备连接控制模块（15），设定对试验件（1）性能进行检测的极端温湿度变化过程，并将极端温湿度变化过程的初始温湿度作为目标温湿度；

S2、分别通过布设在飞机气候实验室内中心区域的湿度传感器、布设在飞机气候实验室内地面的温度传感器、布设在飞机气候实验室内库板表面的温度传感器、布设在试验件（1）表面的温度传感器、布设在新风机组（10）出口的温湿度传感器采集飞机气候实验室内空气平均温度和平均相对湿度、飞机气候实验室内地面平均温度、飞机气候实验室内库板平均温度、飞机气候实验室内试验件（1）平均表面温度、供给新风的实时温度和相对湿度；

S3、计算目标空气温湿度对应的露点温度；

S4、计算飞机气候实验室内实时空气绝对含湿量和目标空气绝对含湿量；

S5、计算在飞机气候实验室将实时温湿度调节至目标温湿度的时间段内试验件发动机尾气的排湿量；

S6、将步骤S1获取的飞机气候实验室内的实时温湿度与目标温湿度进行比较，根据差距情况控制干蒸汽加湿器（4）、离心风机（5）、换热器（6）和新风机组（10）对飞机气候实验室内温湿度进行调控，具体包括以下步骤：

S6-1、对气候试验内的空气温度进行调控，具体包括以下步骤：

S6-1-1、当目标空气温度大于实时空气温度时，先通过循环风调温段内的离心风机（5）和换热器（6）对飞机气候实验室进行升温，直至飞机气候实验室内实时空气温度到达目标空气温度，此时，若实验室地面温度、库板温度、试验件（1）表面温度均小于目标空气露点温度，则实验室维持目标温度，直至实验室地面温度、库板温度、试验件（1）表面温度均大于目标空气露点温度；

S6-1-2、当目标空气温度等于实时空气温度时，若实验室地面温度、库板温度、试验件（1）表面温度均小于目标空气露点温度，则实验室维持目标温度，直至实验室地面温度、库板温度、试验件（1）表面温度均大于目标空气露点温度；

S6-1-3、当目标空气温度小于实时空气温度时，通过循环风调温段内的离心风机（5）和换热器（6）降温至目标空气温度；

S6-2、对飞机气候实验室内的湿度进行调控，具体包括以下步骤：

S6-2-1、当时，通过PID控制器（17）启动干蒸汽加湿器（4），对飞机气候实验室内空气进行加湿，直至飞机气候实验室内实时空气温湿度达到目标空气温湿度，

S6-2-2、当时，通过PID控制器（17）关闭干蒸汽加湿器（4），调节新风的送风温度为目标空气温度，新风送风的露点温度为目标空气温湿度对应的露点温度，持续为室内提供干燥空气，对飞机气候实验室内空气进行除湿，直至飞机气候实验室内实时空气温湿度达到目标空气温湿度，

S6-2-3、当时，新风机组（10）持续向室内送入目标温湿度空气对应露点温度及目标空气温度的空气，通过PID控制器（17）开启干蒸汽加湿器（4），直至飞机气候实验室内实时空气温湿度达到目标空气温湿度；

S6-3、在达到目标空气温湿度后，启动极端温湿度变化程序，在设定时间段内保持目标空气温湿度，上述时间段结束后，将下一时间段设定的温湿度作为目标温湿度后，再次进入步骤S2进行飞机气候实验室内温湿度调节，直至步骤S1设定的极端温湿度变化过程结束。