[发明专利]电梯系统有效
| 申请号: | 202111404970.4 | 申请日: | 2021-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN114104930B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
| 发明(设计)人: | 李丰;朱维良 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B15/08 | 分类号: | B66B15/08;B66B15/02 |
| 代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
| 地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 系统 | ||
1.一种电梯系统,其特征在于,其包括升降组件(30)、升降通道(10)、导轨(60)、牵引绳、反绳轮组及驱动装置(20);
一对导轨(60)分别竖直固定设置在所述升降通道(10)的左壁及右壁;
所述升降组件(30)装配在升降通道(10)之中的所述一对导轨(60)之间,由一对导轨(60)进行导向;
所述反绳轮组包括固定于升降通道(10)顶部的第一反绳轮(51)、第二反绳轮(52)及第三反绳轮(53);
第一反绳轮(51)的轴线为左右方向,在升降通道(10)横截面投影方向上,第一反绳轮(51)与左导轨(60)的投影存在重叠,或者第一反绳轮(51)的投影在左导轨(60)的投影左侧;
第二反绳轮(52)及第三反绳轮(53)的轴线为前后方向,第二反绳轮(52)及第三反绳轮(53)在所述一对导轨(60)后侧,第二反绳轮(52)位于升降通道左部,第三反绳轮(53)位于升降通道右部;
所述驱动装置(20)通过牵引绳驱动所述升降组件(30)竖向运行;
所述驱动装置(20)引出的第一牵引绳(71)绕过第一反绳轮(51)后其绳头固定连接到升降组件(30)左侧;
所述驱动装置(20)引出的第二牵引绳(72)依次绕过第二反绳轮(52)及第三反绳轮(53)后其绳头固定连接到升降组件(30)右侧。
2.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
在升降通道(10)的竖直方向上,所述驱动装置(20)低于反绳轮组。
3.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
所述驱动装置(20)安装固定在升降通道(10)的底部或中部。
4.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
所述驱动装置(20)由控制装置控制工作,卷收第一牵引绳(71)、第二牵引绳(72),或者释放第一牵引绳(71)、第二牵引绳(72),从而使升降组件(30)沿一对导轨(60)上升或下降。
5.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
所述驱动装置(20)为卷扬机。
6.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
所述第一反绳轮(51)、第二反绳轮(52)及第三反绳轮(53)通过反绳轮梁安装固定在升降通道(10)的顶部。
7.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
所述升降组件(30)为轿厢或者升降平台。
8.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
所述升降通道(10)为井道。
9.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
牵引绳为钢丝绳、牵引带或牵引链。
10.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
所述升降组件(30)为轿厢;
第一牵引绳(71)的绳头同升降组件(30)的固定连接吊点同第二牵引绳(72)的绳头同升降组件(30)的固定连接吊点的连线过轿厢中心。
11.根据权利要求10所述的电梯系统,其特征在于,
所述一对导轨(60)的中心线同轿厢中心线重合。
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