[发明专利]一种行程可调固定翼飞机座椅安装结构以及固定翼飞机在审
| 申请号: | 202111401509.3 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN114013662A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 周凯;钟圳 | 申请(专利权)人: | 浙江省涡轮机械与推进系统研究院 |
| 主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
| 代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 朱林军 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行程 可调 固定 飞机 座椅 安装 结构 以及 | ||
1.一种行程可调固定翼飞机座椅安装结构,其特征在于,用于向前或向后调整固定翼飞机座椅的位置,包括:
两根相互平行设置的导轨,两根导轨的侧壁沿着长度方向设有多个锁止孔;
两个第一滑座,分别滑动设置两根导轨上,所述固定翼飞机座椅与两个第一滑座固定;
锁紧组件,设置在第一滑座上,所述锁紧组件包括用于与所述锁止孔配合的弹性销;
控制部件,用于与所述弹性销配合,使弹性销脱离对应的锁止孔;
两个第二滑座,分别滑动设置两根导轨上,所述固定翼飞机座椅与两个第二滑座固定,所述飞机座椅通过所述第一滑座和第二滑座安装在所述两根导轨上;
锁紧组件,包括与第一滑座固定的安装架,所述弹性销包括锁销和弹性件,所述锁销的销轴滑动设置在安装架上,所述弹性件一端与销轴配合,另一端与安装架配合,用于推动销轴伸入锁止孔。
2.根据权利要求1所述的行程可调固定翼飞机座椅安装结构,其特征在于,所述安装架包括水平部分与竖直部分,所述水平部分设有通孔,所述通孔用于将所述安装架固定在所述第一滑座上,所述竖直部分上设有供所述锁销穿出的穿孔,所述弹性件的一端与所述竖直部分的内壁相抵。
3.根据权利要求1所述的行程可调固定翼飞机座椅安装结构,其特征在于,所述锁销上设有限位台阶,所述弹性件与所述限位台阶相抵。
4.根据权利要求3所述的行程可调固定翼飞机座椅安装结构,其特征在于,所述锁销穿出所述竖直部分的一端设有连接孔,所述连接孔用于安装控制部件。
5.根据权利要求1所述的行程可调固定翼飞机座椅安装结构,其特征在于,所述控制部件采用钢丝绳,所述钢丝绳的两端分别与两个第一滑座上的安装架上的锁销的连接孔相连,所述钢丝绳上还设有拉手。
6.根据权利要求1所述的行程可调固定翼飞机座椅安装结构,其特征在于,所述导轨为空心管,所述导轨的端口均设有开口塞,所述开口塞上设有第一安装孔,所述开口塞通过螺栓组件固定在所述空心管的内部。
7.根据权利要求6所述的行程可调固定翼飞机座椅安装结构,其特征在于,所述导轨通过支板安装在所述固定翼飞机上,所述支板包括水平设置的支撑板与竖直设置的安装板,所述安装板上设有与所述第一安装孔相适配的第二安装孔,所述螺栓组件依次穿过所述第一安装孔和第二安装孔将所述开口塞和安装板固定在所述导轨内。
8.一种固定翼飞机,其特征在于,所述行程可调固定翼飞机座椅安装结构为权利要求1至7中的任意一种。
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