[发明专利]房车升降机构及房车

权利要求书

1.一种房车升降机构，用于驱动车厢顶盖升降，其特征在于，所述房车升降机构(100)包括：

第一固定板(11)；

第二固定板(12)，与所述第一固定板(11)相对设置；

升降件(20)，相对的两端分别配接于所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)；

驱动件(30)，传动连接于所述升降件(20)，以驱动所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)相互靠近或远离；以及

阻尼件(40)，相对的两端分别配接于所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)，所述阻尼件(40)具有蓄能状态和释能状态；

其中，当所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)相互靠近，所述阻尼件(40)受所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)的相向压力并储存能量，所述阻尼件(40)处于所述蓄能状态；

当所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)相互远离，所述阻尼件(40)向所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)分别提供背向对方的推力并释放能量，所述阻尼件(40)处于所述释能状态。

2.根据权利要求1所述的房车升降机构，其特征在于，所述阻尼件(40)包括第一阻尼组件和第二阻尼组件，所述第一阻尼组件(41)和所述第二阻尼组件(42)分别位于与所述升降件(20)升降方向垂直的两侧；

所述第一阻尼组件(41)的相对两端分别配接于所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)，所述第二阻尼组件(42)的相对两端分别配接于所述第一固定板11和所述第二固定板(12)。

3.根据权利要求2所述的房车升降机构，其特征在于，所述阻尼件(40)还包括：

两个阻尼上顶座(43)，配接于所述第二固定板(12)朝向所述第一固定板(11)的表面，且分别位于与所述升降件(20)升降方向垂直的两侧；

两个阻尼下底座(44)，配接于所述第一固定板(11)朝向所述第二固定板(12)的表面，且分别位于与所述升降件(20)升降方向垂直的两侧；

所述第一阻尼组件(41)和所述第二阻尼组件(42)的相对两端分别配接于其中之一所述阻尼上顶座(43)及与所述阻尼上顶座(43)相对的其中之一所述阻尼下底座(44)。

4.根据权利要求2所述的房车升降机构，其特征在于，所述第一阻尼组件(41)包括气弹簧；和/或

所述第二阻尼组件(42)包括所述气弹簧。

5.根据权利要求1所述的房车升降机构，其特征在于，所述升降件(20)包括：

第一升降组件(21)，连接于所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)之间，且包括第一固定端(211)和第一活动端(212)；

第二升降组件(22)，连接于所述第一固定板(11)和所述第二固定板(12)之间，并与所述第一升降组件(21)交叉铰接；所述第二升降组件(22)包括第二固定端(221)和第二活动端(222)；

所述房车升降机构(100)还包括：

第一滑动机构(51)，配接于所述第一固定板(11)；

第二滑动机构(52)，配接于所述第二固定板(12)；

其中，所述驱动件(30)传动连接于所述第一升降组件(21)和所述第二升降组件(22)中的一者；

所述第一固定端(211)与所述第二固定板(12)铰接，所述第一活动端(212)铰接于所述第一滑动机构(51)并能够在所述第一滑动机构(51)的联动下相对所述第一固定板(11)往复滑动；

所述第二固定端(221)与所述第一固定板(11)铰接，所述第二活动端(222)铰接于所述第二滑动机构(52)并能够在所述第二滑动机构(52)的联动下相对所述第二连接板往复滑动。

6.根据权利要求5所述的房车升降机构，其特征在于，所述第一滑动机构(51)包括滑轨(511)及滑柱(512)，所述滑轨(511)配接于所述第一固定板(11)面向所述第二固定板(12)的表面且沿所述第一固定板(11)的纵长方向开设滑槽，所述滑柱(512)轴向的两端可滑动地卡设于所述滑槽内；

其中，所述第一活动端(212)与所述滑柱(512)铰接。