[发明专利]一种电动车车身组装用定位升降机构

说明书

本发明公开了一种电动车车身组装用定位升降机构，属于电动车生产技术领域。本发明包括底座和升降台；底座上固定连接有用于带动升降台升降的升降机构；升降台两端固定连接有一对滑轨，滑轨上分别滑动连接有用于对电动车前后轮固定的固定机构；底座上还固定连接有顶升机构，顶升机构设于两滑轨之间，顶升机构用于将电动车顶起。本发明通过升降机构和顶升机构将电动车上升至合适高度，固定机构对电动车两端进行固定，从而方便对电动车车身及零部件进行安装，提高电动车组装效率。

技术领域

本发明涉及电动车生产技术领域，具体涉及一种电动车车身组装用定位升降机构。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器及电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。随着煤炭、石油和天然气等不可再生能源的不断消耗，节能绿色环保的电动车逐渐走向了市场，并在市场中占有一席之地，随着不可再生能源的不断消耗，电动车的市场会越来越大。目前电动车已经在非机动车的领域中处于垄断低位，每年的电动车产量非常之高。

日前电动车生产过程中，最费人工的就是电动车的组装，电动车组装时需要对车身壳及零部件进行安装，电动车组装式，缺少专用的组装机构，工人需要弯腰或半蹲状态对电动车组成，组装操作不便，工人长时间弯腰导致身体疲惫，从而影响组装效率。

发明内容

针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种电动车车身组装用定位升降机构，通过升降机构、顶升机构和固定机构的配合，将电动车升降至一定高度，达到了电动车组装方便的目的，解决了电动车组装缺少专用组装机构组装效率低的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：本发明提供一种电动车车身组装用定位升降机构，包括底座和升降台；所述底座上固定连接有用于带动所述升降台升降的升降机构；所述升降台两端固定连接有一对滑轨，所述滑轨上分别滑动连接有用于对电动车前后轮固定的固定机构；所述底座上还固定连接有顶升机构，所述顶升机构设于两所述滑轨之间。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降机构包括丝杆和用于带动所述丝杆转动的伺服电机，所述丝杆通过丝杆座水平固定连接在所述底座上；所述丝杆上对称螺纹连接有一对滑块，所述滑块上铰接有支撑杆，所述支撑杆的一端与所述升降台下表面铰接；所述丝杆两端分别设有方向相反的螺纹线。

作为本发明的一种优选技术方案，所述丝杆的数量为两个，所述丝杆上均固定连接有链轮，两个所述链轮之间通过链条传动连接；其中一个所述丝杆的一端固定连接有从动齿轮，所述伺服电机上固定连接有与所述从动齿轮啮合的主动齿轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定机构包括滑座，所述滑座与所述滑轨滑动连接；支撑板，所述支撑板上转动连接有一对转动臂，所述转动臂的端部固定连接有卡头，所述卡头上设有卡槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑座上固定连接有一对曲臂，所述曲臂上设有弧形孔，所述弧形孔内滑动连接有滑轴；所述滑轴上转动连接有连接杆，所述连接杆的一端与所述支撑板转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑板上设有一对凹槽，所述凹槽内固定连接有轴杆，所述转动臂的一端与所述轴杆转动连接，且所述轴杆上连接有弹簧；所述支撑板两侧设有与所述连接杆转动连接的固定轴。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡槽内螺纹连接有第一螺杆，所述支撑板表面设有一限位槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述顶升机构包括固定架，所述固定架固定连接在所述升降台上，所述固定架上固定连接有升降气缸；升降座，所述升降座与所述升降气缸固定连接，所述升降座上转动连接有用于支撑电动车底盘的托板。