[发明专利]一种公路工程加强型直接剪切试验检测装置在审

专利信息
申请号: 202111393196.1 申请日: 2021-11-23
公开(公告)号: CN113984549A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 高战华 申请(专利权)人: 高战华
主分类号: G01N3/24 分类号: G01N3/24;G01N3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 加强型 直接 剪切 试验 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种公路工程加强型直接剪切试验检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶面后部设有边板(2),所述底座(1)顶面中部设有移动座(3),所述移动座(3)右壁中部以及后壁中部均固设有电动推杆(4),所述边板(2)后侧顶面左端固设有固定板(5),所述固定板(5)顶面前端开设有中槽(6),所述中槽(6)中部设有滑板(7),所述中槽(6)两侧内壁相对于滑板(7)两侧端部的位置均开设有滑槽(8),所述滑板(7)两端对称固设有两个竖板(9),位于右侧的所述竖板(9)右壁下端固设有电动机A(10),所述电动机A(10)输出端贯穿位于右侧的所述竖板(9)右壁延伸至左端并同轴固定连接有齿轮(11),所述固定板(5)底面右端相对于齿轮(11)的位置呈线性等间距结构固设有多个齿柱(12),所述滑板(7)内侧中部设有活动块(13),所述活动块(13)两侧对称开设有两个导槽(14),两个所述竖板(9)上侧之间设有螺纹杆(15);

所述螺纹杆(15)右端贯穿位于右侧的所述竖板(9)内壁延伸至外侧方并同轴固定连接有电动机B(16),所述活动块(13)上部相对于螺纹杆(15)的位置开设有螺纹槽(17),所述活动块(13)底面中部嵌设有液压杆(18),所述移动座(3)前侧左部呈矩形排列设有四个插柱(19),所述插柱(19)两侧外壁对称开设有两个板槽(20),所述板槽(20)内部设有连接板(21),所述连接板(21)内壁与板槽(20)内壁之间固设有压缩弹簧(22),所述连接板(21)外侧壁后端固设有卡接块(23),所述移动座(3)前壁左侧以及液压杆(18)底面中部均开设有插槽(24),所述插槽(24)内壁相对于卡接块(23)的位置开设有卡接槽(25),所述插柱(19)前端同轴固定连接有挤压块(26),所述移动座(3)上方设有夹持组件(27)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程加强型直接剪切试验检测装置,其特征在于:所述边板(2)为L型结构,所述移动座(3)底面与底座(1)顶面滑动接触,所述电动推杆(4)外侧端与边板(2)内壁滑动连接,所述固定板(5)为L型结构,所述中槽(6)的位置与移动座(3)的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程加强型直接剪切试验检测装置,其特征在于:所述滑板(7)为口字型结构,所述滑板(7)端部穿过滑槽(8)延伸至外侧方并与滑槽(8)滑动配合,所述竖板(9)内侧壁与固定板(5)外壁滑动接触,所述齿轮(11)与齿柱(12)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程加强型直接剪切试验检测装置,其特征在于:前后两个所述导槽(14)分别与滑板(7)前后侧壁滑动配合,所述螺纹杆(15)两侧端部分别与两个所述竖板(9)内侧壁转动连接,所述电动机B(16)左壁与位于右侧的所述竖板(9)右壁连接固定,所述螺纹杆(15)与螺纹槽(17)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程加强型直接剪切试验检测装置,其特征在于:所述插柱(19)为前大后小的T型圆柱结构,所述板槽(20)与连接板(21)均为L型结构并滑动配合,所述板槽(20)后部开口端以及连接板(21)后侧外壁均与插柱(19)后端侧壁平齐,所述插柱(19)后端与插槽(24)插接配合,所述卡接块(23)与卡接槽(25)均为三棱柱结构并卡接配合。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程加强型直接剪切试验检测装置,其特征在于:位于左侧上方的所述挤压块(26)为上下外壁呈弧面的前小后大梯形柱结构,位于左侧下方的所述挤压块(26)为上下外壁呈弧面的尖端向前的三棱柱结构,位于右侧上方的所述挤压块(26)为前小后大的圆锥结构,位于右侧下方的所述挤压块(26)为前大后小的圆台结构。

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