[发明专利]一种高生存力直升机座舱

权利要求书

1.一种高生存力直升机座舱，其特征在于，包括座舱罩(1)、下构件和斜梁(7)，其中，下构件包括下构件蒙皮(3)、固定蜂窝组件(4)、纵梁(5)、地板装甲(6)和隔框(2)；

在座舱内的前部、中部、后部均沿横向布置多道隔框(2)；地板装甲(6)位于座舱内部，固定在纵梁(5)和隔框(2)上；纵梁(5)沿座舱的纵向布置，纵梁(5)的上端与地板装甲(6)固定，纵梁的下端固定于固定蜂窝组件(4)上；固定蜂窝组件(4)布设于下构件内的底部，在下构件的外部设置有下构件蒙皮(3)；通过斜梁(7)将下构件与座舱罩(1)连接起来；座舱罩(1)、下构件蒙皮(3)、地板装甲(6)、斜梁(7)构成飞行员工作空间；

所述座舱罩(1)包括座舱罩骨架，座舱罩骨架上覆盖有座舱罩蒙皮，并安装有透明件；

在拐点处的上部、下部外侧均设置有侧装甲(8)；

地板装甲(6)、隔框(2)、纵梁(5)和固定蜂窝组件(4)形成座舱多级吸能结构；地板装甲(6)和侧装甲(8)形成座舱防弹功能结构；隔框(2)、蒙皮(3)、固定蜂窝组件(4)、纵梁(5)和斜梁(7)构成座舱多路传力结构；

固定蜂窝组件(4)由上面板、下面板和铝蜂窝组成，蜂窝高度根据吸能需求设计，不低于70mm；纵梁(5)为复合材料工字型梁结构，纵梁(5)内设置有波纹形腹板。

2.根据权利要求1所述的高生存力直升机座舱，其特征在于，在座舱罩(1)的纵向截面上，座舱罩(1)的宽度变化趋势是：由下至上的方向上，座舱罩(1)先向两侧宽度逐渐增大，然后逐渐减小形成拐点后在上部封闭。

3.根据权利要求1所述的高生存力直升机座舱，其特征在于，上、下相邻的侧装甲(8)的朝向不同；驾驶员位于座舱内侧装甲(8)的内侧。

4.根据权利要求1所述的高生存力直升机座舱，其特征在于，座舱罩(1)、隔框(2)、蒙皮(3)、固定蜂窝组件(4)、纵梁(5)、和斜梁(7)通过铆接连接，地板装甲(6)和侧装甲(8)通过螺栓与周边结构连接，可以实现快速更换。