[发明专利]一种用于新能源汽车主壳体的加工系统

权利要求书

1.一种用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，包括主轴、刀具（4）、工装（1）和除屑装置（2），所述工装（1）上用于安装汽车主壳体（3），所述主轴的一端与所述刀具（4）连接，用于带动所述刀具（4）运动以对所述汽车主壳体（3）进行加工；所述除屑装置（2）包括护罩（21）、排屑管（22）、存屑组件（23）和负压组件（24），所述护罩（21）套设于所述刀具（4）外并适于与所述汽车主壳体（3）的加工部位相抵，所述排屑管（22）的一端与所述护罩（21）连通，所述排屑管（22）的另一端经所述存屑组件（23）与所述负压组件（24）连通，所述负压组件（24）适于使所述护罩内产生负压，以将所述护罩（21）内的金属屑抽取经所述排屑管（22）输送至所述存屑组件（23）内；所述除屑装置（2）还包括吸附组件（216），所述吸附组件（216）包括第一电磁吸盘，所述第一电磁吸盘的形状与所述护罩（21）的形状相匹配，所述第一电磁吸盘套设于所述护罩（21）外，用于驱使处于所述护罩（21）内中心区域的金属屑向所述护罩（21）内壁方向运动。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述护罩（21）为内部空心且一端开口的圆筒结构或圆台结构，所述护罩（21）的内径大于所述刀具（4）的外径。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述护罩（21）包括内罩（211），所述内罩（211）的内壁设有便于所述金属屑从下向上螺旋运动的导向结构（2111）。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述导向结构（2111）包括设置于所述内罩（211）内壁且作为排屑通道的螺旋凹槽结构；或，所述导向结构（2111）包括至少两个间隔设置的螺旋凸起结构，相邻两个所述螺旋凸起结构之间形成作为所述排屑通道的凹槽。

5.根据权利要求3所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述护罩（21）还包括外罩（212），所述外罩（212）套设于所述内罩（211）外；所述外罩（212）的底部设置有变形结构（2121），当所述刀具（4）在对所述汽车主壳体（3）进行加工时，所述变形结构（2121）适于在所述汽车主壳体（3）的作用下发生形变，以使所述护罩（21）与所述汽车主壳体（3）紧密接触。

6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述外罩（212）顶部设置有位于中央的第一通孔（213）以及位于所述第一通孔（213）旁的第二通孔（214），所述第一通孔（213）用于供所述刀具（4）穿过，所述第二通孔（214）用于供所述排屑管（22）插入。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述第二通孔（214）的数量为多个，且多个第二通孔（214）呈环形排列；各所述第二通孔（214）分别与所述导向结构（2111）的顶端连通。

8.根据权利要求3所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述导向结构（2111）的宽度沿着所述金属屑的螺旋运动的方向从下至上逐渐变大。

9.根据权利要求1所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述第一电磁吸盘的壁厚从下至上逐渐变小。

10.根据权利要求5所述的用于新能源汽车主壳体的加工系统，其特征在于，所述除屑装置（2）还包括加热结构（215），所述加热结构（215）的形状与所述外罩（212）的形状相匹配，所述加热结构（215）设置于所述外罩（212）与所述内罩（211）之间处，或，所述加热结构（215）套设于所述外罩（212）外且处于所述变形结构（2121）的上方。