[发明专利]一种重吊船克令吊基座制作方法及克令吊基座在审

专利信息
申请号: 202111385031.X 申请日: 2021-11-22
公开(公告)号: CN113997022A 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 郑小雷;沈旭东;吴维真;刘璐 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B66C23/78
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 重吊船克令吊 基座 制作方法 克令吊
【权利要求书】:

1.一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:包括以下步骤:

第一步:采用数控线型切割工艺加工出符合生产规格要求的钢板零件,检查切割精度;

第二步:设置反变形,按照胎架排布图,竖起立柱,在立柱四周安装拉条;

第三步:在胎架上铺设基准板,划出构架线,吊装钢板零件至基准板上组成构架,调整钢板零件的板厚方向;

第四步:测量构架的精度,测量结果符合安装精度要求且焊接前准备工作完毕后方可施焊,重要焊缝须100%UT检查焊接质量和探伤;

第五步:构架全部焊接完毕后,将构架送入涂装厂进行涂装作业,交接总装部门上船安装。

2.根据权利要求1所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:钢板零件的切割加工误差须控制在长宽尺寸±2mm以内,对角线尺寸误差控制在±3mm内,线型加工误差控制在±3mm内。

3.根据权利要求1所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:胎架的立柱保持全部树立,位置正确,最外侧立柱距离胎架基准板边口距离小于等于50mm,立柱四周安装角铁拉条。

4.根据权利要求3所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:立柱高度在理论值基础上须增加反变形量,精度控制在±1mm以内。

5.根据权利要求1所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:构架线的精度误差在±1mm之内,依照构架线装配和焊接构架,焊接完成之后进行三维测量,调整构架的安装精度。

6.根据权利要求1所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:焊接前准备工作包括有检查坡口质量、坡口间隙和坡口形式,剖口形式须与图纸一致,剖口直顺光洁无毛刺,剖口间隙符合焊接规程要求,间隙超差需进行调整。

7.根据权利要求1所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:焊接前准备工作还包括有对钢板零件的预热工作,厚度超过30mm的高强度钢板零件和厚度超过50mm的普通钢板零件需要提前预热,达到预热温度后方可施焊。

8.根据权利要求1所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:焊接方式采用多层多道焊,每层焊接完成之后均须对焊渣进行清理,清理完毕后进行下一层焊接。

9.根据权利要求1所述的一种重吊船克令吊基座制作方法,其特征在于:焊接过程需要严格控制电流电压,构架焊接需要进行对称均衡施焊。

10.一种重吊船克令吊基座,其特征在于,该重吊船克令吊基座由权利要求1-9任一项所述的方法制造完成。

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