[发明专利]一种车辆悬架载荷分解方法及系统在审
| 申请号: | 202111382075.7 | 申请日: | 2021-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN114329811A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王秋来;张丽娜;王明锐;王军;肖彬 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 查薇 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 悬架 载荷 分解 方法 系统 | ||
1.一种车辆悬架载荷分解方法,其特征在于,包括:
构建车辆悬架载荷分解工况模板,所述车辆悬架载荷分解工况模板存储有每种车辆类型的每种悬架类型对应的每种工况的加速度及安全系数;
获取目标车辆的基础参数、目标车辆类型及目标悬架类型,根据所述目标车辆类型及所述目标悬架类型从所述车辆悬架载荷分解工况模板中确定所述目标车辆类型及所述目标悬架类型对应的每种工况的加速度及安全系数;
根据所述基础参数、所述目标车辆类型及所述目标悬架类型对应的每种工况的加速度及安全系数计算所述目标车辆类型及所述目标悬架类型对应的每种工况的左右侧三方向值;
获取所述目标车辆类型及目标悬架类型对应的所有工况的悬架载荷分解工况求解文件;
将所述目标悬架类型、所述目标车辆类型及所述目标悬架类型对应的每种工况的左右侧三方向值写入对应的所述悬架载荷分解工况求解文件的指定位置;
在多体动力学软件中生成包括所述目标车辆类型及目标悬架类型对应的所有所述悬架载荷分解工况求解文件的求解任务文件,建立批量处理文件,通过所述批量处理文件对所述求解任务文件进行批量处理,得到车辆悬架不同部位的载荷分解结果;
根据所述载荷分解结果的用途对所述载荷分解结果进行格式转换。
2.如权利要求1所述的车辆悬架载荷分解方法,其特征在于,所述获取所述目标车辆类型及目标悬架类型对应的所有工况的悬架载荷分解工况求解文件,包括:
建立悬架载荷分解求解文件模板,所述悬架载荷分解求解文件模板包括每种车辆类型的每种悬架类型对应的所有工况的悬架载荷分解工况求解文件;
根据所述目标车辆类型及所述目标悬架类型从所述悬架载荷分解求解文件模板中提取所述目标车辆类型及目标悬架类型对应的所有工况的所述悬架载荷分解工况求解文件。
3.如权利要求2所述的车辆悬架载荷分解方法,其特征在于,所述将所述目标悬架类型、所述目标车辆类型及所述目标悬架类型对应的每种工况的左右侧三方向值写入对应的所述悬架载荷分解工况求解文件的指定位置之后、所述在多体动力学软件中生成包括所述目标车辆类型及目标悬架类型对应的所有所述悬架载荷分解工况求解文件的求解任务文件,建立批量处理文件,通过所述批量处理文件对所述求解任务文件进行批量处理,得到车辆悬架不同部位的载荷分解结果之前,还包括:
获取预设的前缀名,将所述前缀名加入所述悬架载荷分解工况求解文件的原名称中以对所述悬架载荷分解工况求解文件重新命名。
4.如权利要求1所述的车辆悬架载荷分解方法,其特征在于,所述将所述目标悬架类型、所述目标车辆类型及所述目标悬架类型对应的每种工况的左右侧三方向值写入对应的所述悬架载荷分解工况求解文件的指定位置之后、所述在多体动力学软件中生成包括所述目标车辆类型及目标悬架类型对应的所有所述悬架载荷分解工况求解文件的求解任务文件,建立批量处理文件,通过所述批量处理文件对所述求解任务文件进行批量处理,得到车辆悬架不同部位的载荷分解结果之前,还包括:
建立空格补偿函数,通过所述空格补偿函数使所述悬架载荷分解工况求解文件中的左右侧三方向值保持左对齐或右对齐。
5.如权利要求1所述的车辆悬架载荷分解方法,其特征在于,所述根据所述载荷分解结果的用途对所述载荷分解结果进行格式转换,包括:
若所述载荷分解结果用于结构仿真,则将所述载荷分解结果转换为符合Nastran数据形式的载荷输入格式;
若所述载荷分解结果用于疲劳仿真,则将所述载荷分解结果转换为符合Abaqus数据形式的载荷输入格式。
6.如权利要求1所述的车辆悬架载荷分解方法,其特征在于,所述根据所述载荷分解结果的用途对所述载荷分解结果进行格式转换,之后还包括:
删除所述所述载荷分解结果中所述左右侧三方向值所在数据行中的“,M”字符串。
7.如权利要求1所述的车辆悬架载荷分解方法,其特征在于,所述基础参数包括满载前轴荷、满载后轴荷、整车质心高度、轴距、质心至前轴距离、质心至后轴距离、前轴轮距及后轴轮距。
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